che poi a mettere la prima ogni tanto sui tornanti ripidi mica scende l'autostima, eh...

"Ad occhio" direi che il 1.3 mj dovrebbe essere più adatto per farla "l'auto di famiglia"

Mia moglie ha il 1300 mj, un pò lenta, il consumo in autostrada è di ca 18 km litro, extra 19 max 20

Questo facendo un pò di attenzione !

il comsumoin autostrada aumenta se superi i 110 km ora, forse la mancanza della 6 marci si fa sentire.

Quella da Sassi? Potresti farla in bici

In macchina, o hai un motore esagerato, oppure in un paio di punti metti la prima con tutto....anche con la Giulietta

Oggi il dio dei noleggi mi ha fatto avere la 500L diesel 85 Cv ..

Confermo il fiato un po' corto in salita ( nache dovuto al fatto che ha solo 3000 km ) a vuoto, nonostante i rapporti corti ( 130 km/h a 3000 giri )

In una strada collinare a Ge mi ha chiesto la prima in un tornante ( ma mi ha tenuto la II )

Ma piu' o meno arrancava uguale anche la Meriva di pari motorizzazione

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In una strada collinare a Ge mi ha chiesto la prima in un tornante ( ma mi ha tenuto la II )

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Continuo a pensare che si esageri un attimino nel bollare molte auto moderne come "sottomotorizzate".

o, in alternativa, non ci si ricorda quando si girava con le famiglie con le Golf 1.3-1.4 e le Tipo 1.4 (non più di 15 anni fa, mica ai tempi di mosè)

Golf e Tipo stavano qualcosa oltre i 1100kg a libretto.

Vero sempre più leggeri della 500L, ma quest'ultima può contare su un motore turbo, e non su aspirati 8v singlepoint come si aveva all'epoca. A pieno carico, in salita, facevano quello che potevano. La nostra Golf quando mettevi il portasci non superava i 130

Se abitavi in montagna, magari prendevi la TdS, se ci andavi ogni tanto, smanettavi col cambio e te la prendevi comoda.

Idem oggi...se sai che fai spesso salite ripide o vuoi sprint, spendi di più e prendi la 1.6. Se la cosa è occasionale, va bene anche la 1.3 o 1.4 con un po' di pazienza..

Ma piu' o meno arrancava uguale anche la Meriva di pari motorizzazione

Per farsi un'idea dei consumi reali dei motori voi guardate da qualche parte in particolare?

Il twinair stando ai dati sembra una piccola magia, ma mi pare di capire che i 20,4 km/l siano lontani miglia dalla verità..

Ciao ragazzi.

La settimana scorsa ho acquistato la 500L 1.6 multijet 105cv Panoramic Edition.

Ho da un paio di mesi allargato la famiglia, e avevo bisogno di un auto più grande della mia ormai ex KIA RIO, nonostante avesse 18mila km e 11 mesi di vita l'ho venduta.

Così dopo essere stato indeciso per circa 2 settimane sulla scelta tra la Ford B-max e la Fiat 500L ,..ho deciso di fidarmi della Fiat, dato che non sono mai stato un suo sostenitore. Sono molto diffidente e spero di non pentirmi della scelta. Ho diluito altri 2 anni di garanzia oltre ai 2 che ti dà la casa (a mio parere troppo pochi). Che dire, grazie ai vostri commenti sul forum, che seguo da tempo, ho avuto meno difficoltà a scegliere la motorizzazione 1.6 mjt 105cv dato che non voglio avere problemi in salita e/o accellerazioni da bruco (vedi 0-100 in 14 sec. e oltre).

Molto belli i cerchi diamantati 17" ed il tetto in vetro fisso...

La ritiro mercoledì .... vi farò sapere le prime impressioni.

Ciao