ma la domanda è, ammettendo che 150 velivoli sia il quantitativo necessario, i fondi sono a sufficienza?

i francesi spendendo il triplo schiereranno circa 180 caccia io credo che l'AMI non possa permettersi più di 130 velivoli da combattimento e considerando che 70 sono F-2000 (sarebbero 90 ma i tranche 1 non li conto) i conti sono presto fatti

Infatti quelli di troppo sono i Typhoon, non i futuri F-35: il caccia europeo è un intercettore puro e pertanto non può far altro che effettuare operazioni di difesa del nostro spazio aereo, mentre nelle operazioni all'estero sarà difficile doverlo impiegare. Il caccia statunitense invece è esattamente quello che abbiamo bisogno sia per svolgere le missioni all'estero, che per proteggere il nostro spazio aereo.

Poi è indubbio che noi spendiamo un terzo di quello che servirebbe alle nostre forze armate e che tale terzo è pure speso male.

Considerati i nazionalismi e fondamentalismi arrembanti l'F35 è realisticamente l'unica arma che abbia un effetto deterrente tra quelle che l'italia può acquistare

non che questa situazione mi piaccia, purtroppo la razza umana ha dimostrato di essere quel che è, come se il tempo passasse sempre invano

F-35 maintenance diagnostic system needs software fix - IHS Jane's 360

[h=3]Key Points[/h]

• ALIS is experiencing high "false positive" rates
  
• Software upgrades will have to be introduced to fix the problems over time
  

F-35 maintenance diagnostic system needs software fix - IHS Jane's 360

"questo caccia ha compiuto un'operazione irreversibile e dovrà essere restartato "

Commento del pilota dopo essersi paracadutato "La prossima volta mi date un CR 42, per favore"

"questo caccia ha compiuto un'operazione irreversibile e dovrà essere restartato "

Sarebbe ridicolo! nel bel mezzo dell'azione: 503:servizio non disponibile o kernel panic riavviare... in quei casi, la velocità di riavvio fa la differenza tra la vita e la morte....

Ma suppongo che in realtà ci siano dei sistemi rindondanti in caso di malfunzionamenti multipli, fino al passaggio al manuale... almeno su una macchina da guerra seria.

"questo caccia ha compiuto un'operazione irreversibile e dovrà essere restartato "

Commento del pilota dopo essersi paracadutato "La prossima volta mi date un CR 42, per favore"

Per riavviare il caccia occorre effettuare contemporaneamente le seguenti operazioni: estroflettere la sonda per il rifornimento in volo, sparare con il cannone ed aprire le stive delle bombe.

Modificato 17 Aprile 201510 anni fa da EC2277

Infatti quelli di troppo sono i Typhoon, non i futuri F-35: il caccia europeo è un intercettore puro e pertanto non può far altro che effettuare operazioni di difesa del nostro spazio aereo, mentre nelle operazioni all'estero sarà difficile doverlo impiegare. Il caccia statunitense invece è esattamente quello che abbiamo bisogno sia per svolgere le missioni all'estero, che per proteggere il nostro spazio aereo.

Poi è indubbio che noi spendiamo un terzo di quello che servirebbe alle nostre forze armate e che tale terzo è pure speso male.

Io l'ho sparata, ma visto quello che ho letto su eventuali motori molto più prestazionali, credo che non sia del tutto impensabile in futuro un mezzo leggero su base m346. Economico, autoctono... (la speranza è sempre l'ultima...)

Comunque ecco il futuro, X-47 in volo autonomo, rifornimento

visto che non verrà condiviso con nessuno, per l'europa l'unica possibilità è far marciare il progetto Neuron e specifiche successive

Io l'ho sparata, ma visto quello che ho letto su eventuali motori molto più prestazionali, credo che non sia del tutto impensabile in futuro un mezzo leggero su base m346. Economico, autoctono... (la speranza è sempre l'ultima...)

Ne suo ultimo piano industriale, Finmeccanica parla di "sviluppo di una variante operativa dell'M-346 dual role".

Ne suo ultimo piano industriale, Finmeccanica parla di "sviluppo di una variante operativa dell'M-346 dual role".

Sarebbe da fare senz'altro, in molte situazioni sostituire un AMX con un F35 vorrebbe dire spendere infinitamente di più, si tiene occupato il sistema progettuale-industriale italiano

e poi avrebbe molte possibilità sui mercati esteri