Ma cosa dici? nero e' cattivissimo! Il giallo rende, lo fa piu' sbruffone. Il grigio trovo lo spenga.

Pero' a questo punto, URGE qualcuno che ne sappia

Sloiraaaaaaaaaaaaaaaaaa??????????????? Dove sei???????????????

Qualcuno sa che differenze ci sono tra questi? Perche' uno ha le bandelle nere, un altro in tinta, e un altro ancora un kit estetico?

Eccooooooomiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!

Ti svelo l'arcano:il primo è un 20v turbo,colore blu sprint come mamma Fiat l'ha fatto.

Il secondo è identico,il proprietario ha verniciato i sottoporta e paraurti in tinta perchè probabilmete non gli piacevano.

Il terzo è un 20v turbo nell'allestimento Plus post '99,in pratica era simile alla Limited Edition,da quest'ultima si differenzia per i cerchi,i particolari che la Limited ha verniciati in grigio su questa sono in tinta,ha i recaro in pelle nera con cuciture rosse,fondini della strumentazione bianca e (mi sembra) per i pneumatici 225/45 r 16 anzichè 205/50:a mio avviso è la più bella di tutte.

P.S. Hai notato la nera sullo sfondo?

Modificato 11 Aprile 201213 anni fa da sloira

quindi la coppia alla ruota è dimensionata tramite il cambio a seconda del tipo di carrozzeria solo che una macchina con più potenza accelera di più e va più veloce

esempio che paragonare la coppia al motore non serve a nulla

golf IV 1.9 TDI 150cv - 310 Nm@1900 min^-1 - pneumatici 225/45 zr 17' - 216km/h - 1380 kg - 0-100km/h in 8,6 s

golf IV 1.8 GTI 150cv - 210 Nm@1750 min^-1 - pneumatici 225/45 zr 17' - 216km/h - 1230 kg - 0-100km/h in 8,4 s

Certo,su strada conta molto come viene erogata. Però in salita,spesso un motore turbo è avvantaggiato rispetto all'aspirato a parità di potenza,proprio per la maggiore coppia e prontezza ai bassi giri.

Eccooooooomiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!

Ti svelo l'arcano:il primo è un 20v turbo,colore blu sprint come mamma Fiat l'ha fatto.

Il secondo è identico,il proprietario ha verniciato i sottoporta e paraurti in tinta perchè probabilmete non gli piacevano.

Il terzo è un 20v turbo nell'allestimento Plus post '99,in pratica era simile alla Limited Edition,da quest'ultima si differenzia per i cerchi,i particolari che la Limited ha verniciati in grigio su questa sono in tinta,ha i recaro in pelle nera con cuciture rosse,fondini della strumentazione bianca e (mi sembra) per i pneumatici 225/45 r 16 anzichè 205/50:a mio avviso è la più bella di tutte.

Ma quindi il secondo e' un mezzo tarocco???

Ma quindi il secondo e' un mezzo tarocco???

Beh,no,ha solo verniciato le parti normalmente nere:ritorna originale con poco! Esiste anche nero pastello (nero 601) e grigio scuro metallizzato (Grigio Vinci), solo il Limited Edition. Occhio al Black Ink che è un blu scurissimo.

Non sono contento Gimmo. E' grave. Comunque si faccia una ricerca per te, ad esempio sul solito autoscout, viene fuori la cavolo di Fiat Coupé. Mi ha quasi stufato e convinto. Da guidare è bella Gimmo, pure la 1.8, davvero, e tira sempre, anche sui tornati in montagna. Però la linea, pur azzeccata e originale, non mi convince. Però io cerco una certa eleganza, secondo me. Cos'è per te l'eleganza?

Auto usate: Fiat, 130, Coupè AutoScout24 pagina di dettaglio

Pure questa è bella che elegante.

Elegante, è elegantissima, forse troppo. Il problema è che i 10 km/l diventano un sogno proibito... anzi, è forse una delle auto più "ubriacone" in assoluto!!!

Dici che camuffare un impianto a metano e rovinarle la testa non è il caso, eh!? Come una 39enne coi capelli di Kelis?

confermo che un collega, che possiede una Coupè 16v turbo, versione Plus, del 1994 NON ha le minigonne in tinta, ma nere.

Non so quanto l'informazione possa essere d'aiuto, ma la do lo stesso.

confermo che un collega, che possiede una Coupè 16v turbo, versione Plus, del 1994 NON ha le minigonne in tinta, ma nere.

Non so quanto l'informazione possa essere d'aiuto, ma la do lo stesso.

Ma e' meglio in tinta....

Un Coupe' con le minigonne in tinta lo rimbalzerebbero come "lista chiusa"?

lui ce l'ha bianco, e mi conferma "tutto originale" (adesso... aggiungo io )

cmq ho chiesto: basta che siano originali, se sono riverniciate, ma originali fiat nn ci sono problemi (dice lui) mentre "compatibili" bianche non vanno bene.

poi io nn sono esperto, lui la tiene appunto per passarla a storica ma l'ha fatta revisionare tutta tutta...

lui ce l'ha bianco, e mi conferma "tutto originale" (adesso... aggiungo io )

cmq ho chiesto: basta che siano originali, se sono riverniciate, ma originali fiat nn ci sono problemi (dice lui) mentre "compatibili" bianche non vanno bene.

poi io nn sono esperto, lui la tiene appunto per passarla a storica ma l'ha fatta revisionare tutta tutta...

Digli che e' gia' "storica", nel senso che se la iscrive paga bollo ridotto (da me in lombardia sono 33 euri circa)

E chiedigli se me lo fa provare