no cioè, scusate, ma i fanali di mito sono tra i più belli che il gruppozzo ha tirato fuori negli ultimi 5 anni e ci facciamo le pippe proprio su quelli? capisco se stessimo parlando dei fari, ma i fanali (imho) sono spettacolari!

Giusto per temperare le supposte: "dual pinion" non significa "sterzo della MiTo".

Significa che il motore elettrico agisce direttamente sulla cremagliera anzichè sul piantone.

Giulietta ce l'ha, mini ce l'ha, porsche ce l'ha, credo anche le nuove bmw siano così.

lo monta anche la c3 02

No, questo non è un dual pinion

Tra l'altro con una con le plastiche morbide e che smusava di brutto

dove sono le aperture della foto...quella in foto non le ha,quindi per me e' una 147...fine OT

E' una GT, si vede benissimo dalle foto postate da oddiamine. Ci sono i fari senza sporgenza tonda, i paraurti senza bordo nero, c'è l'apertura affianco al faro, c'è la cromatura dello scudo. E' evidente.

Diamo un taglio a questa cosa ora.

E' una GT, si vede benissimo dalle foto postate da oddiamine. Ci sono i fari senza sporgenza tonda, i paraurti senza bordo nero, c'è l'apertura affianco al faro, c'è la cromatura dello scudo. E' evidente.

Diamo un taglio a questa cosa ora.

No, questo non è un dual pinion

io intendevo il fatto che ha un motorino solidale con la scatola

Per le auto da bar, ovviamente no

Ma qua non stiamo parlando di auto da bar (spero).

La disponibilità di pezzi a prezzi accessibili, anche aftermarket, per questi modelli è l'ago della bilancia.

L'apprezzamento per Lotus e Honda non deriva solo dall'heritage

Credo sia molto difficile che un cliente ferrari prima di acuistare la sua 458 Italia si faccia problemi sulla distribuzione da 10.000€.....boh!

Credo sia molto difficile che un cliente ferrari prima di acuistare la sua 458 Italia si faccia problemi sulla distribuzione da 10.000€.....boh!

brother , Honda lotus e anche Alfa non c'entrano nulla con la Ferrari.

io intendevo il fatto che ha un motorino solidale con la scatola

1- una Ferrari costa come 5 di queste vetture, e non si può far finta di niente

2- le Ferrari difatti in pista le vedi molto raramente, molto più spesso davanti a bar, discoteche e locali alla moda.

Mentre è facile trovare Porsche GT3, Lotus, Honda, lancer, subaru e mx-5. Guardacaso auto con facilità di reperimento di componentistica....

Se si vuole far si che l'auto sia ricordata come un successo negli anni, bisogna far si che sia desiderabile anche da usata, anche con 7-10 anni sulle spalle.

E pretendere componenti dedicati, va nel senso opposto.