ok ho marchiato la foto (spero correttamente).

P.s. il segno è sull'asfalto e non sul vetro e il tamponamento più che altro l'ho rischiato per accodarmi alla macchina una volta avvistata visto che procedevo a 130 la 4c a circa 70 km/h. Una volta stabilizzata la velocità la foto l'ho fatta abbastanza in sicurezza.

Anche se in effetti è pratica sconsigliabile...ma non ho resistito

quindi velocità massima 70 km/h, che bidone

Non sono più abituati a progettare una TP.......

infatti quelle che appena appena provano a dar gas sbattono sui lampioni......

quindi velocità massima 70 km/h, che bidone

E poi è pure assemblata male (lo scotch usano sti barboni) e perde i pezzi mentre va, così finiscono sul vetro dell'auto che la prece-OH WAIT.

Noto una cosa apparentemente strana in questi muletti, ovvero una specie di "scatola" che si intravede al centro nelle foto del posteriore... niente niente è il cambio del motore longitudinale? Si spiegherebbe come mai si parla di base 4C per la prossima Maserati a motore V8 centrale...P.S. Subito dopo la mia considerazione sulla targa sono spuntati i camuffi Oddio... qualcuno ci spia?

E' il telaietto delle sospensioni posteriori. Guarda sotto a una 156, 147 o GT, e vedrai la stessa "scatola"...

Oddio... qualcuno ci spia?

Autopareronne

quindi velocità massima 70 km/h, che bidone

e dal prototipo capiamo quindi che siamo sopra le 3.5t

Sentite un po'...un "uccellino" mi ha riferito diverse cose relativamente al progetto della 4C: avrà i fari posteriori della MiTo, quelli davanti non carenati e saranno i primi a sfoderare un nuovo brevetto!!!

La 4C stupirà inoltre negli interni, avrà il volante che si ispira a quello della 500 Abarth mentre la strumentazione sarà di altissimo livello digitale e tecnologico...

Modificato 8 Gennaio 201312 anni fa da Pandino

uff.. a me i "non carenati non piacciono"..

ma tanto non posso permettermela, per cui..