Una cosa del genere forse?

http://i31.tinypic.com/2i8i0eu.jpg

Che auto è?

Uhm...previdenti a montare la cinghia per il traino:mrgreen:

TRENTAQUATTRO!

Giangi il telaio dovrebbe essere di elisa;)

secondo me questo è un modello che tornerà a far parlare di Alfa, se avrà prestazioni degne di nota sposterà un po' d'attenzione sul Brand (che ricordiamolo, io c'ho anche fatto la tesi di laurea:D, credo sia il brand automobilistico con in assoluto il maggiore potenziale fra tutti i brand di prestigio storico), creerà desiderio, ma non sarà di certo il modello che salverà le sorti del marchio.

4c è un meraviglioso giocattolino e una sorta di ariete per sfondare porte chiuse da un po', ma non è con 4c che si giocherà la partita. la partita la si giocherà con Giulia (davvero davvero cruciale imho) e subito dopo con il nuovo Duetto.

Auto davvero assimilabili alla tradizione alfa più popolare. E' lì che capiremo se Maglionne ha avuto l'illuminazione oppure no. (e non mi riferisco ai soliti argomenti triti e ritriti riguardanti la trazione posteriore...è più una questione filosofica e secondariamente d'attenzione al dettaglio e alle sensazioni,anche esperienziali, che il prodotto dovrà fornire necessariamente questa volta.)

secondo me questo è un modello che tornerà a far parlare di Alfa, se avrà prestazioni degne di nota sposterà un po' d'attenzione sul Brand (che ricordiamolo, io c'ho anche fatto la tesi di laurea:D, credo sia il brand automobilistico con in assoluto il maggiore potenziale fra tutti i brand di prestigio storico), creerà desiderio, ma non sarà di certo il modello che salverà le sorti del marchio.

4c è un meraviglioso giocattolino e una sorta di ariete per sfondare porte chiuse da un po', ma non è con 4c che si giocherà la partita. la partita la si giocherà con Giulia (davvero davvero cruciale imho) e subito dopo con il nuovo Duetto.

Auto davvero assimilabili alla tradizione alfa più popolare. E' lì che capiremo se Maglionne ha avuto l'illuminazione oppure no. (e non mi riferisco ai soliti argomenti triti e ritriti riguardanti la trazione posteriore...è più una questione filosofica e secondariamente d'attenzione al dettaglio e alle sensazioni,anche esperienziali, che il prodotto dovrà fornire necessariamente questa volta.)

ho fatto il triennio in relazioni pubbliche e pubblicità (sostanzialmente comunicazione) e ora sto terminando la specialistica in Marketing .

Niente facoltà tecniche,però di Alfa, tra famiglia e passione personale qualcosina ne so

Ma perchè sui muletti non usano le camuffature zebrate che usano le altre case?

Ma perchè sui muletti non usano le camuffature zebrate che usano le altre case?

Una cosa del genere forse?

Ma perchè sui muletti non usano le camuffature zebrate che usano le altre case?

per rendere i muletti estremamente identificabili nelle linee principali.

in questo caso non si è affatto voluto camuffare, si è voluto anzi urlare: "Guardate che non scherzavamo, 4c la facciamo davvero è Alfaromeo ed è uguale al concept!"

necessità di avere attenzione sul marchio ancora prima dell'uscita effettiva del prodotto, creare desiderio prima delle foto ufficiali.