I miei pochi centesimi

- in USA ci va la telecamera posteriore, o no? ci andrebbe un monitor... radio 2din era meglio così ci stava lo spazio per lo scangauge

- il vero problema IMHO sono le bocchette tonde... rettangolari come su altre alfa fiattare sarebbero state meglio

- materiali e accostamenti colori faranno la magia

Il fatto è che a chi non piace il design non si è limitato a dire "non mi piace il design"

Oh, qualora non si fosse capito, a me quegli interni paiono pure "troppi" per il tipo di auto.

Ti posso assicurare che ha superato i 260 ma non so in quale versione

Bene, vuol dire che è proprio leggerissima...

in USA ci va la telecamera posteriore, o no? ci andrebbe un monitor...

Fallo bene, metti la R al posto dell'1

(lo so, sono schtrunz inside )

...

PS: conferenza stampa di presentazione il 5 Marzo alle ore 11.

Fallo bene, metti la R al posto dell'1

(lo so, sono schtrunz inside )

A me non dispiacciono questi interni.

Non mi vengono in mente layout che li avrebbero resi nettamente migliori.

L'unica cosa che non mi fa impazzire è il cruscotto, per via del quadrante digitale e per la forma della scatola.

Sono troppo pigro.

Non è quello che ho detto: sono due cose diverse. Il 5 marzo alle 11 c'è la conferenza stampa Alfa Romeo al Salone di Ginevra. L'informazione delle foto ufficiali che sarebbero in uscita per il 12 febbraio, invece, viene da un concessionario inglese, e non ho elementi per confermarla né per smentirla.

Bene, vuol dire che è proprio leggerissima...

Non mi risulta che la velocita' sia influenzata dal peso (non in piano almeno).. piuttosto il fatto che non sia volata via a 260 ti dovrebbe far pensare che NON e' proprio leggerissima (o almeno che ha una buona aereodinamica)

Il fatto è che a chi non piace il design non si è limitato a dire "non mi piace il design"

oggigiorno ,mi dispiace dirlo,ma gli interni contano......

trovo un po' ipocrita chi dice che potevano ficcarci un interno anni 70,tanto l'auto è un missile.....a sto punto potevano fare anche una linea esterna orrida,tanto fa il record sulla pista X....per favore ogni tanto un po' di realismo ci vuole!

avere quel pataccone in plastica con le bocchette della punto 99 infarcito da quella strumentazione chic mi da una sensazione piu' da auto del neo-segmento A-chic (Adam...) che da sportiva d'elite da 60.000 che secondo alcuni insider è possibile paragonare a cayman......poi puo' esere che dal vivo gli interni saranno all'altezza,ma queste prime foto non fanno presagire nulla di che....