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quanto ti piace la Mazda 6 Wagon 2013? 95 voti

  1. 1. quanto ti piace la Mazda 6 Wagon 2013?

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Featured Replies

Inviato
ok, grazie..mi interessa...;)

EDIT: coraggio, Mir....c'è speranza...:lol:

Mazda Australia recalls the Mazda6 sedan due to possible overheating of capacitor | Latest Business & Australian Stock market News | thetelegraph.com.au

Mazda Australia spokesman Steve Maciver confirmed the recall was part of a failure of a "plug-and-play" third-party component and says the backlog will be fixed by mid-April at the latest.

"We're expecting an air shipment of parts in the next day or two," Maciver said. "The work itself takes around an hour."

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

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  • Aggiornamento dei 5 anni ( amo riesumare i topic, sono un sentimentale ??)-   la macchina il 29/6 fa 5 anni esatti. i km saranno 96mila e rotti. Mazda6 2.5  benzina automatica Wagon Exceed

  • I benzina Mazda (e anche Honda) sono mooolto efficienti. Ammetto un debole molto forte per la Mz3 col 2.0 da 120 cv, alla faccia della cilindrata come consumi è a livello da seg. B.   Comunq

  • Si, sulla carta...ma a mio fratello frega poco, vuole un'auto di buona qualità comoda e sicura, alla fine ha provato la mia, visto le dotazioni e qualche foto della nuova e l'ha presa. ripeto, avrebbe

Inviato

Ora per Mazda Australia e' ufficiale il richiamo: un componente del convertitore DC. Qui.

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

Inviato
,.-

Sarei curioso di sapere chi è il fornitore e cosa salta di preciso :pen: Mera curiosità personale...

chi ha accesso all'EPC dice che è strano...ha anche il suo fusibile quell'aggeggio....credo si scaldi troppo una parte che poi è a contatto con un'altra...

Inviato

Non dimentichiamo che hanno evidenziato il problema solo 2 auto su 15000.... Credo che Mazda cerchi di rendere Mazda 6 l'immagine di punta della casa, e quindi interviene il più presto possibile. Come cliente spero di continuare ad essere soddisfatto anche nel prossimo futuro.. :mrgreen:

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

Inviato

allora..."trovato" il difetto da sito giapponese : è un cablaggio non adeguatamente isolato che può surriscaldarsi e quindi potrebbe scatenare un'incendio (si dice potrebbe perchè per ora in una o due macchine è uscito del fumo e si è scaldata troppo una certa area).

in pratica sostituiscono il convertitore DC/DC con una versione con un cavo meglio isolato.

8902 macchine in Giappone da richiamare

543939.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Inviato

Praticamente un filo elettrico...

La teoria è quando si sa tutto e niente funziona. La pratica è quando tutto funziona e nessuno sa il perché. Noi abbiamo messo insieme la teoria e la pratica: non c'è niente che funzioni... e nessuno sa il perché! (Albert Einstein)

Inviato

Comunque un richiamo, un difetto o altre cose così non sono mai piacevoli, sicuramente sono una immagine negativa per un marchio, ma non ne farei una tragedia, in fin dei conti la storia dell'automobile ha visto richiami ben più gravi di questo dovuto tutto sommato ad una bazzecola (sicuramente potenzialmente parecchio pericolosa), basti pensare alla prima MB classe A...si girava a balle all'aria...poi quante ne abbiamo viste e ne vediamo ancora in giro di quelle auto? e belle che sono e bene che vanno! ;) Tra l'altro mi pare che Mazda si stia comportando più che bene con i clienti richiamati! ;)

Inviato
Comunque un richiamo, un difetto o altre cose così non sono mai piacevoli, sicuramente sono una immagine negativa per un marchio,
Inviato
secondo me è il contrario..dato che auto SENZA DIFETTI non ne sono mai state prodotte...non fare i richiami spesso significa che il cliente va in officina più volte e fuori garanzia paga di tasca sua.

quando toyota faceva i richiami per 700.000 auto o più la consideravo una attenzione per il cliente..

comunque i giappo fanno richiami, altri MOLTO MENO....:muto:

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