Anche io sono rimasto un pò dispiaciuto per questo particolare,ma se effettivamente,mettendo del carico sullo schienale,il piano diventa piatto,non è un problema,anzi....il problema è che su molte auto rimane cmq inclinato,anche parecchio...in compenso il piano di carico mi sembra basso e senza gradini,ed il vano mi sembra abbastanza ampio e regolare:).....mi sà che noi due siamo i più feticisti del forum sui bagagliagli:lol:

...

e si mi sa che entrambi siamo feticisti di bagagliai comunque io faccio come San Tommaso, devo toccare con mano quel rialzo del cavolo, non mi fido di Matteo e Cosimo, ovvio che il dislivello per loro si abbassa, con i carichi che fanno..

...altro che Ikea :lol:

comunque il sistema di Mazda 6 non lo conosco, a ben vedere dalle foto il dislivello sembra, come dice Matteo, minore di quello di sr3. Da foto in rete ho visto che invece la Volvo V60, pur non avendo la panchetta ribaltabile, ha un sistema che garantisce un fondo completamete piatto, al pari, mi sembra di ricordare, di C5 e 508.

La sr1 e' come sr3, la spalliera una volta reclinata rimane obliqua e quando ci poggio borse e valige varie che mi porto in giro, inevitabilmente scivolano all'indietro andando a scatafasciarsi contro quello che c'e' nel resto del bagagliaio (nel mio caso tra pochissimo la gabbia del cane).

Modificato 27 Settembre 201213 anni fa da poliziottesco

La sr1 e' come sr3, la spalliera una volta reclinata rimane obliqua e quando ci poggio borse e valige varie che mi porto in giro, inevitabilmente scivolano indietro andando a scatafasciarsi contro quello che c'e' nel resto del bagagliaio (nel mio caso tra pochissimo la gabbia del cane).

Tutta colpa dell'incontenibile accelerazione

carscoop

Anche per lei nuove foto live !

Davvero bella...l'unico appunto(oltre alle cromature e alla boccona),dalle foto sembra che il quinto posto sia abbastanza scomodo,il mobiletto centrale dove sono le bocchette d'areazione sembra bello ingombrante....

Finalmente si è capito come funziona la tenda del bagagliaio:

In pratica è sempre attaccata al portellone, e quando questo viene aperto la tenda viene tirata fuori con una prolunga, che poi si riavvolge alla chiusura.

Mi pare una soluzione molto intelligente, non so se fosse stata già applicata da altri.

Risolve anche il problema di avere da coprire oggetti poco più alti rispetto alle guide della tenda. Nella Passat, con la scusa che va premuta verso il basso per sbloccarla, se ci sono oggetti alti come le guida la tenda è bloccata e bisogna smontarla

EDIT: notavo i due tappi nel paraurti, che abbia il doppio foro per l'anello di traino?

Modificato 6 Ottobre 201213 anni fa da Wilhem275

Finalmente si è capito come funziona la tenda del bagagliaio:

In pratica è sempre attaccata al portellone, e quando questo viene aperto la tenda viene tirata fuori con una prolunga, che poi si riavvolge alla chiusura.

Mi pare una soluzione molto intelligente, non so se fosse stata già applicata da altri.

Risolve anche il problema di avere da coprire oggetti poco più alti rispetto alle guide della tenda. Nella Passat, con la scusa che va premuta verso il basso per sbloccarla, se ci sono oggetti alti come le guida la tenda è bloccata e bisogna smontarla

EDIT: notavo i due tappi nel paraurti, che abbia il doppio foro per l'anello di traino?

Già,molto interessante come soluzione...l'unica cosa da capire ora,in caso la si voglia togliere,per caricare oggetti voluminosi che arrivano sotto il tetto,che soluzione hanno trovato...magari la tenda ha dei perni sul portellone che si sganciano,e la tenda viene completamente arrotolata...

Guarda le altre foto, quelle con i sedili abbattuti

Guarda le altre foto, quelle con i sedili abbattuti

Finalmente si è capito come funziona la tenda del bagagliaio:

questo topic è la dimostrazione di come alla gente interessi di piu' la tendina che le soluzioni telaistiche raffinate :lol:

questo topic è la dimostrazione di come alla gente interessi di piu' la tendina che le soluzioni telaistiche raffinate :lol:

:mrgreen:vero....imho cmq,non è una cosa strana,per una sw il bagagliaglio è una cosa importantissima,forse più del talaio ecc...