Per me una sportiva deve avere i terminali di scarico tondi.

Perciò questa non è una sportiva:

Si, me ne vado

In questa foto è abbastanza brutta,forse è il colore e i cerchi neri che lo enfatizzano(unito al passo lungo),ma è tutta una lamiera a vista(probabilmente dal vivo fà un'effetto migliore per via delle lamiere lavorate),mi ha ricordato la civic furgopizza:pen:....cmq rinnovo il mio punto di vista,rispetto alle precedenti clio rs,questa sembra la meno riuscita(non dico che sia brutta,la versione normale mi piace molto),è meno riconoscibile come rs rispetto alle precedenti(qui hanno solo cambiato i paraurti,che non mi garbano molto e i cerchi) che erano molto più caratterizzate...rossa e nera migliora

In questa foto è abbastanza brutta,forse è il colore e i cerchi neri che lo enfatizzano(unito al passo lungo),ma è tutta una lamiera a vista(probabilmente dal vivo fà un'effetto migliore per via delle lamiere lavorate),mi ha ricordato la civic furgopizza:pen:....cmq rinnovo il mio punto di vista,rispetto alle precedenti clio rs,questa sembra la meno riuscita(non dico che sia brutta,la versione normale mi piace molto),è meno riconoscibile come rs rispetto alle precedenti(qui hanno solo cambiato i paraurti,che non mi garbano molto e i cerchi) che erano molto più caratterizzate...rossa e nera migliora

Vedendo queste foto comincio a pensare che ci sia qualcosa che non va nel disegno della fiancata

Ovvero

- la modanatura sulle portiere con quella piega nella carrozzeria arcuata

- il "baricentro" del muscolo sul passaruota posteriore che visimamente non è sopra la ruota ma spostato indietro all'altezza del lunotto

che enfatizzano eccessivamente la lunghezza del passo, dando la sensazione di una vettura stirata.. Insomma muso e coda massicci con una sezione mediana deboluccia. (meglio di così non riesco a spiegarmi )

Vedendo queste foto comincio a pensare che ci sia qualcosa che non va nel disegno della fiancata

Ovvero

- la modanatura sulle portiere con quella piega nella carrozzeria arcuata

- il "baricentro" del muscolo sul passaruota posteriore che visimamente non è sopra la ruota ma spostato indietro all'altezza del lunotto

che enfatizzano eccessivamente la lunghezza del passo, dando la sensazione di una vettura stirata.. Insomma muso e coda massicci con una sezione mediana deboluccia. (meglio di così non riesco a spiegarmi )

Ti sei spiegato benissimo.... La penso esattamente allo stesso modo!

Belli i sedili.

Per il resto faccio fatica a vedere le differenze con il modello normale, al di la del doppio terminale dei cerchi grossi.

Preferivo la precedente, molto.

Pessima, poi 5 porte 100 volte meglio la precedente, questa sembra un'astronave malfatta a me.

molte volte è meglio passare inosservati, a me gustano queste versioni vitaminizzate senza che si noti nulla dall'esterno

Diciamo che se la vecchia RS era un'auto "bella" -o quantomeno speciale- che partiva da una base un po' tristanzuola, questa è -esteticamente- una versione non riuscitissima di un'auto bella.

Per le perplessità sulla fiancata: l'errore è rinunciare alla modanatura sottoporta scura, che serve molto ad alleggerire. La deformazione della foto fa il resto.

Per il resto, io che non sono un fan Renault devo ammettere che dal vivo la fiancata della Clio è molto riuscita, con una lavorazione della lamiera davvero bella (oddio, se l'auto è sporca, o color pastello, o non illuminata direttamente -ovverosia se siamo nella vita reale:lol:- i bei riflessi concentrici, molto studiati, vanno a farsi benedire...)

Penosa come l'auto da cui deriva...

Curioso come nessuno si accorga che questa auto ha un frontale di un TIR inserito a forza in un corpo vettura da segmento B...

Dal vero purtroppo è terribile quanto le è in foto...

Nemmeno questa versione vitaminizzata riesce a dissimulare la sproporzione del blocco paraurti/mascherina/fari anteriori...

Un peccato perchè il sederino è niente male e pure il 3/4 postriore non si disdegna...

Insieme alla Spark ha il frontale più sproporzionato (ridicolo...) di tutta la produzione automobilistica mondiale...

a me questa fa schifo come la normale, netta involuzione estetica rispetto alla Clio precedente (soprattutto la RS)

sempre imho!