Eh, questa ce la ricordiamo bene... fu una delle (poche in verità) cantonate di Gente Motori che continuava ad insistere sul fatto che quella fosse la "Panda Super" e non la Uno. Si tirarono un po' di pietre fra Rozzano e Viale Sarca Milano ma di lì a poco la Fiat stabilì del tutto chi aveva ragione, a Cape Canaveral.

Prima parlavo del megaFiestone.... beh visto che Touà ha aperto un topic cucito su di me ed è lì che aspetta che io mi tuffi, con il mento poggiato sul palmo della mano poggiata sul gomito poggiato sulla scrivania, tamburellando con le dita dell'altra mano sulla medesima scrivania (tanto per rendere l'immagine ), vado a cercare il megaFiestone.

che pure in panne rimase

e fu trainato dalla "gallina vecchia" che sempre buon brodo ha fatto

probabilmente il nuovissimo motore "da un miliardo" (così veniva anticipato da Ford il 1.3 della "Erika" che poi "Erika" non fu) aveva qualche imperfezione in quel momento

Comunque il mulo era pregevolissimo. Non aveva nemmeno i taglia e cuci che vediamo oggi sui muli di FGA.

Altri muli spiritosi... beh la Serie 5 del 1988 con lo scudetto Alfa Romeo la conosciamo tutti, non è che sia poi quel gran lavoro di camuffo. Ora mi concentro per vedere se trovo qualcos'altro negli archivi. Dovrebbero esserci la Corsa che prova con la faccia del 127 e la Safrane con la faccia della Croma... ma sono una cosa un po' diversa. Son proprio auto prese di peso e modificate solo nella parte meccanica, non c'è il lavoro spiritoso che vediamo sulla Leon. Però, guarderò se trovo qualcosa.

Una Fiesta HPE! Comunque le foto sembrano ritoccate (non che all'epoca GM non facesse questi scherzi come non ricordare la Ritmo '78 paparazzata e conciata in un modo talmente assurdo da far legittimamente sospettare che in realtà non avessero fotografato niente o qualcos'altro? )

Boh. Magari il fotografo di fiducia del Gianni non usava un teleobiettivo buono e la foto originale era troppo poco nitida...

Beh si indubbiamente la Fiestona nella prima foto è "colorata" (come a volte faceva GM) probabilmente per far risaltare un po' meglio l'auto nel contesto e dare un po' di colore ad un'immagine abbastanza anemica (GM le colorava spesso, ricordiamo la copertina con lo scoop Arna... anche se poi parlando di copertina forse c'era ancora più motivo, ok che era romantico e avventuroso mettere in copertina il proto invece di una leccata immagine ufficiale, ma se la foto faceva cacà faceva cacà... .... oppure quando voleva far credere di avere foto diverse da quelle che avevano gli altri... e torniamo al caso della Tipo "Noi solo noi" quando a fine '87 realizzarono un servizio ritoccando le tre foto diffuse da Fiat a luglio precedente, colorando la Tipo di rosso, mettendola in mezzo a Torino, aggiungendo in modo pessimo due personaggi alla guida e inserendo sul portellone una targa... dello stato dell'Indiana (ma chi le pensava 'ste cose?? )

Riguardando invece la foto del traino della Fiestona da parte della vecchia Escort, la vista frontale, mi accorgo che hai ragione... la Escort pare ripassata nei contorni delle portiere, probabilmente una foto di scarsa qualità.

Come ti preparo il mulo

Ci risiamo, Seat Ibiza camuffata da Hyundai!

 

 

 
 

La pubblicità migliore di sempre

Non ne sono certo ma qualcuno sostiene fosse mulo della Up

 

 

Questo è il mulo della UP

On 24/2/2018 at 17:55, nucarote dice:

Questo è il mulo della UP

 

La versione bocciata perchè troppo lussuosa........ Toccava farla pagare 20k €...

On 24/2/2018 at 17:55, nucarote dice:

Questo è il mulo della UP

Che cos era? Cinquecento? O roba russa?