Maserati Quattroporte: 6 colori esterni "base", 4 cerchi in lega, 5 colori interni "base" (inteso come numero massimo di cromie, non di abbinamenti).

Bmw 760 Li: 14 colori esterni "base", 4 colori esterni Individual (2400€), 12 cerchi in lega, 10 colori interni "base", 4 colori interni Individual (6560 €).

Mi pare evidente che la BMW dia la possibilità di personalizzare la propria auto sia a chi può spendere un surplus, con la serie Individual, sia alla persona "comune" (se comune si può chiamare una persona che può spendere 150.000,00€), attraverso le scelte di "base", cosa in cui al momento la Maserati è un po' limitata. Tutto qua.

Modificato 17 Gennaio 201312 anni fa da Matteo B.

Infatti son cari come il fuoco. I full led non li vogliono su questa per ora: stilisticamente deve avere eleganza un po' classica, non deve essere un robottone

I full LED (con anabbaglianti a LED) non sono cari come il fuoco: su Seat e Skoda (Leon mk3 ed Octavia mk3) costano meno di 1.200€ (compresi i fari full led posteriori). Sulla mia A6 magati 1650€

Non hai capito! Full-led=lampade led per tutto: abbaglianti, anabbaglianti, svolta, nebbia, autostrada, città... Vedi le Audi o le CLS o BMW che adottano le guide luce e hanno fortunatamente abbandonato l'elemento puntiforme singolo. Comunque sia io la trovo una mancanza che non ci si può permettere. al giorno d'oggi.

Sì grazie Ario_! Ho fatto il classico, la conosco anch'io la Nike di Samotracia per fortuna

Il mio discorso andava più in là: stigmatizzavo bonariamente coloro che, parlando del brand americano, non lo pronunciano nè NIKE alla greca, nè NAIKI all'inglese, ma NAIK, che non vuol dire un cazz...volo.

Esattamente, sempre tornando al mio primo messaggio, come quelli che chiamano la BMW X5 "ics-five", un perfetto esempio di macheronic english.

Comunque volevo fare una battuta rispondendo a Gimmo, non creare una disquisizione Perciò allego, per vostro eventuale diletto, il link alla pagina inglese di Wikipedia con tanto di trascrizione fonetica di Nike Inc., e chiudo in men che non si dica l'OT.

Nike, Inc. - Wikipedia, the free encyclopedia.

W la Maserati Fourdoors!!

I LED illuminiano meglio dei bixeno?

Perché se il facoltoso la pensa come me "i led sono belli da vedere e stanno bene come Stop. Ma io per illuminare voglio le lampadine!"

Secondo la Magneti Marelli si IL FULL-LED PER L ; Aggiungo come si fa ad essere competitivi se non si offrono gli stessi gizmo dei concorrenti ? Tra l'altro visto il target e la mission del prodotto perchè non ci hanno ancora fatto vedere la configurazione 4 posti ?

Dovrebbe anche essere disponibile la possibilita' di blindatura in fabbrica, nei vari livelli.

Finora solo le tedesche la offrono, le altre si affidano ad officine specializzate, con i pro ed i contro del caso.

Peraltro continuo a chiedermi se l'assenza delle cornici dei vetri su modello non blindato comporterà modifiche più importanti del solito per la blindatura, almeno ai livelli medio/alti.

I LED illuminiano meglio dei bixeno?

Perché se il facoltoso la pensa come me "i led sono belli da vedere e stanno bene come Stop. Ma io per illuminare voglio le lampadine!"

Fanno un'enormità di luce in più dei bixeno.

Il mio socio ha un'A6 pure lui, ma con i bixeno. Sembrano dei lumicini da cimitero per intensità luminosa rispetto ai FULL LED.

No no, ho capito benissimo.. Mio opinione personale, ma i full led + guide luce sono esteticamente quanto di piu' di cattivo gusto e pacchiano che si veda da quando hanno iniziato a mettere gli alberi di natale sui frontali delle auto. Che non ci siano la trovo solo una cosa positiva e di buon gusto per un'auto della classe di una Quattroporte..

altro che una mancanza che non ci si puo' permettere.. non ce li farei mettere nemmeno se mi pagassero per metterceli. Ribadisco.. certe pacchianate che Maserati le lasci pure ad altri - a maggior ragione nel momento in cui mette comunque un faro di elevata qualita'.

Hai mai guidato un'auto con anabbaglianti a LED? Mi sa di no, se parli così.

Tanti facevano questi discorsi anche con i bixeno

Si parla di estetica.... che abbiano "prestazioni" migliori dei Bi-Xeno è assodato....

Sono di difficile integrazione su linee "classiche"