Riporto da quest'altra discussione: http://www.autopareri.com/forum/rumors-spies/57885-mazda-segmento-b-premium-notizie-5.html

veramente il marchio andato male (anzi mai uscito) è questo:

Mazda Amati | Cartype

e questo il proGGetto (, berlina a TP con questo affare sotto il cofano)

Eunos, insieme ad Anfini e Autozam erano solo dei brand commerciali (solo per il mercato giapponese) per creare tre reti di vendita indipendenti e con prodotti per clientela diversa nel mercato giapponese.

mai c'è stata l'idea di esportare fuori dal Giappone macchine marchiate Eunos,Autozam o Anfini.

le auto per l'export dovevano essere tutte marcate Mazda.

Si legge molto sui motori a W in campo aeronautico.. Soprattutto storici

Certo che in ogni caso rappresenta un progetto affascinante.. Chiaramente nell'automobilismo..Soprattutto moderno..I limiti, o meglio le caratterizzazioni tecniche, non si prestano molto..A cominciare dal bilanciamento dell'albero

Però avrebbe indubbiamente il suo perchè, oltre che un'architettura già solo esteticamente bella a vedersi8-)

(sono molto nostalgico per certi dettagli...)

Questo è il motore dell'Audi Avus del 1.991:

caspita! Io pensavo a quello recente

Scusate tutti l'ignoranza, ma non mi è chiara una cosa.. Io ero convinto che i motori a W avessero due alberi, uno per V Invece dalle immagini mi sembra di capire che l'albero sia solo uno qualcuno potrebbe gentilmente delucidarmi?

quelli con più alberi collegati fra di loro con una catena o degli ingranaggi sono i motori a U

mentre i motori a W sono praticamente due motori a V montati sullo stesso albero motore

dove ogni bancata è un motore V (a 6 cilindri in questo caso) con i cilindri disassati come sui v6 di vw ovvero il vr6

se l'angolo fra le V dei cilindri diventa ampio (per ragioni di bilanciamento) si deve ricorrere alle tre bancate con quella centrale che comprende 6 cilindri e quelle laterali che ne comprendono 3

Modificato 8 Novembre 201212 anni fa da braccobaldo

Grazie del chiarimento

Avete mica una foto del W16 Bugatti?

su questo sito:

Motor Engine: Bugatti Veyron W16

ce ne sono diverse...

Qui invece si vede bene la disposizione dei cilindri:

praticamente sono due VR8 messia V tra di loro....

su questo sito:

Motor Engine: Bugatti Veyron W16

ce ne sono diverse...

Qui invece si vede bene la disposizione dei cilindri:

praticamente sono due VR8 messia V tra di loro....