1 ora fa, falconero79 dice:

e vogliamo parlare dei test sulle scimmie, dove 4r è stato l'ultimo a pubblicare la notizia, e pure in sordina?

 

Comunque sia, questa direzione qui è secondo me la peggiore che il giornale abbia mai avuto. Finchè c'è costui non vedranno un mio cent

l'hanno fatto per accertarsi che fosse vero...magari era solo una bufala...

 

 

 

 

Dal numero di marzo, in copertina
"Test sulle scimmie. Perché non é un altro scandalo dieselgate"

Ecco un altro numero che mi mostra un buon motivo per essere lasciato lì dov’è, in edicola.

3 minuti fa, McNab dice:

Dal numero di marzo, in copertina
"Test sulle scimmie. Perché non é un altro scandalo dieselgate"

 

dio bono vien voglia di scaricarlo gratis per davvero

Ma quando lo cacciano quel Direttore?

"follow the money"   

 

1 ora fa, McNab dice:

Dal numero di marzo, in copertina
"Test sulle scimmie. Perché non é un altro scandalo dieselgate"

Solo per questo mese in regalo e in allegato le scimmie di mare. Un numero imperdibile!

 

 

Come si è ridotta male questa rivista... ricordo i numeri degli anni 80 e 90 che erano dei capolavori... c'era perizia, passione, voglia di far bene. Mi ricordo molto bene anche gli "spaccati" tecnici delle automobili che erano favolosi.

 

Da Bibbia dell'automobilista, adesso è diventata soprattutto una vetrina per il proprio main sponsor. Che schifezza

15 minuti fa, Poverello dice:

Come si è ridotta male questa rivista... ricordo i numeri degli anni 80 e 90 che erano dei capolavori... c'era perizia, passione, voglia di far bene. Mi ricordo molto bene anche gli "spaccati" tecnici delle automobili che erano favolosi.

 

Da Bibbia dell'automobilista, adesso è diventata soprattutto una vetrina per il proprio main sponsor. Che schifezza

Ho quasi l'impressione talvolta che, crisi dell'editoria a parte, la costruzione e il mantenimento della pista, con i costi che ne derivano, li abbiano appesantiti come costi portandoli alla deriva attuale.

C'e' da dire che di appassionati di tecnica auto ormai ce n'e' pochi, la gente compra la rivista quando deve cambiare auto, forse al solito noi di Autopareri siamo dei residui di un mondo che non esiste piu'.

18 minuti fa, Dodicicilindri dice:

Ho quasi l'impressione talvolta che, crisi dell'editoria a parte, la costruzione e il mantenimento della pista, con i costi che ne derivano, li abbiano appesantiti come costi portandoli alla deriva attuale.

C'e' da dire che di appassionati di tecnica auto ormai ce n'e' pochi, la gente compra la rivista quando deve cambiare auto, forse al solito noi di Autopareri siamo dei residui di un mondo che non esiste piu'.

Ormai i soldi li fanno col sito web, l'80% del fatturato viene dalle pubblicità sul sito. Continuano a far uscire la rivista cartacea solo come omaggio al passato