Spero per loro che il refresh dei lamierati senza il camuffo sia più evidente, perché in queste foto si vede bene quanto ha in comune con la "vecchia".

Spero appunto che i particolari cambiati e le nuove lamiere portiere facciano il miracolo di non farlo sembrare un semplice restyling...

Diciamo che salvo sorprese per ora sembra una "via nuova", a metà strada tra il refresh pesante e il modello nuovo-ma-solo-dove-vedi di Golf V/Golf VI.

E non è detto che sia un male. Oggi 8 anni possono sembrare tanti nel ciclo di vita di un'automobile...ma 20-30 anni fa non lo erano, e con aggiornamenti vari un modello poteva superare il traguardo dei due lustri senza troppi problemi.

Tutto sommato in effetti visto il periodo la mossa potrebbe non essere sbagliata, pare una mossa per guadagnare di più con numeri non capogiro... Se funziona meglio per loro

Anche Astra nuova non sembra diversissima, anche se si differenzia un po' di più rispetto a quanto faccia Corsa.

A proposito, le sospensioni sono già state mostrate:

Questa invece era l'antenata:

Non vedo modifiche evidenti se non al servosterzo ed al telaio anteriore.

Non vedo modifiche evidenti se non al servosterzo ed al telaio anteriore.

A me il servosterzo sembra proprio lo stesso (è montanto sul piantone in alto, quello che cambia nel nuovo rendering è che non è rappresentata una copertura del giunto inferiore).

Non capisco il perchè di questo "teasing" da "aguzzate la vista, solutori più che abili". La macchina è la stessa, pare con qualche economia e miglioria.

Ma è "unnatetesca" , quindi essi possono.

Non vedo modifiche evidenti se non al servosterzo ed al telaio anteriore.

Saranno sicuramente cambiate delle componenti, ma il resto è rimasto tale

A me il servosterzo sembra proprio lo stesso (è montanto sul piantone in alto, quello che cambia nel nuovo rendering è che non è rappresentata una copertura del giunto inferiore).

Non capisco il perchè di questo "teasing" da "aguzzate la vista, solutori più che abili". La macchina è la stessa, pare con qualche economia e miglioria.

Ma è "unnatetesca" , quindi essi possono.

Premesso che io manco riesco a distinguere nulla di nulla, forse devo cambiare lenti , però non è che per "cambiare" il servosterzo vada proprio cambiato letteralmente: lo si può tarare e ri-tarare per modificare certe caratteristiche.

Comunuqe il telaietto ancorato al frontale è diverso,sia come sezione che per materiale visto che gli elementi sono scatolati a sezione rettangolare e non piu saldati in lunghezza.

Non so se contribuisce a irrigidire per l'urto frontale o per migliorare la rigidità della sospensione o diminuire la rumorosità sullo sconnesso...

Non sono solito postare photoshops e lo sapete, ma questi mi sa che si avvicinano davvero moltissimo al risultato finale.

WS

Se fosse così il muso sarebbe proprio bruttino! Bene invece dietro

ARGGHHH!!! il sorriso della Adam!!! Ma che si sono fumati a Russelheim ? .

come rovinare un'onesta utilitaria