comprese quelle in cui tutto l'uffico del mkt, la piattaforma e lo stile sono per la proposta A, ma improvvisamente viste le preferenze dall'alto diventa a favore della proposta B....

Cosa ne capisce poi lui che è un finanziere e niente di più. Bah. L'ego è una brutta bestia.

Cosa ne capisce poi lui che è un finanziere e niente di più. Bah. L'ego è una brutta bestia.

è filosofo ... e poi dicono che la laurea in filosofia non serva a nulla

Modificato 16 Settembre 201312 anni fa da braccobaldo

Cosa ne capisce poi lui che è un finanziere e niente di più. Bah. L'ego è una brutta bestia.

Se è lì, e gli viene permesso, evidentemente a chi deve conto ha dimostrato di fare scelte appropriate, più di te (e di me)

è filosofo ... e poi dicono che la laurea in filosofia non serva a nulla

Applauso assoluto.

Comunque non capisco questi commenti.

Se ne riparla tra un po', intanto tengo la firma

Applauso assoluto.

Comunque non capisco questi commenti.

Se ne riparla tra un po', intanto tengo la firma

potresti però scriverlo giusto?

mi sento mancare tutte le volte che ci cade l'occhio

scherzi a parte, è logico che si consulta con i vari uffici, ma ti posso garantire che se a lui non piaceva, non entrava in produzione, magari non si sarà esaltato come si racconta fece all'epoca per le maserati, ma la approvata lui...

ci sarebbero tantissimi aneddoti poi da raccontare per poter capire meglio, ma ...

ma non ci hai mai raccontato nemmeno la storia della Giulietta.

Sempre più convinto che sotto sotto Marchionne sia tu!

Tornando un attimo seri, oltre al design occorre tenere conto anche di tante altre esigenze, e quindi a volte (magari solo 1/3) preferire la proposta B alla A è dovuto ad esigenze di industrializzazione o di marketing.

Poi, oh, il capo è lui: vuoi che non si tolga la soddisfazione di "cummannari" ogni tanto?

Infine: ci sono auto che ritengo dei cessi a pedali che vendono un casino! Alla gente piacciono le auto brutte: fatevene una ragione!

ma non ci hai mai raccontato nemmeno la storia della Giulietta.

Sempre più convinto che sotto sotto Marchionne sia tu!

oggi ho un maglioncino blu....

Tornando un attimo seri, oltre al design occorre tenere conto anche di tante altre esigenze, e quindi a volte (magari solo 1/3) preferire la proposta B alla A è dovuto ad esigenze di industrializzazione o di marketing.

Poi, oh, il capo è lui: vuoi che non si tolga la soddisfazione di "cummannari" ogni tanto?

si, la scelta di un modello è complessa. Calcola che già da progetto ci danno un costo da tenere, quindi poche volte si sfora, e se lo si fa e nell'ordine di pochi milioni, ed anche la fattibilità, partiamo da una package ben definito (a volte con informazioni sbagliate ma questo è un'altro discorso....), quindi cose infattibili non ne vedi..

ma in quel caso specifico, tutti i reparti puntavano su A quindi era quella che piaceva di piu, quella che costava meno e che era piu fattibile (la differenza era poche sia ben chiaro) ma la scelta è andata alla B

ma in quel caso specifico, tutti i reparti puntavano su A quindi era quella che piaceva di piu, quella che costava meno e che era piu fattibile (la differenza era poche sia ben chiaro) ma la scelta è andata alla B

Spingete per la A? E allora io scelgo per la B. Problem?

Spingete per la A? E allora io scelgo per la B. Problem?

"Altrimenti torno a casa e la

viene via con me !!!!!!!!!!" Maglionato dixit