Salve ragazzi,

devo acquistare una nuova automobile per farci circa 28.000km/anno, principalmente in circuiti extraurbani.

Il mio tetto massimo di spesa è di 14.500€ ed ho adocchiato due modelli che mi gustano: nuova Clio 2013 e nuova Peugeot 208.

Detto questo, dite che mi conviene benzina/GPL o il caro vecchio Diesel?

Vi premetto che la 208 dovrei farmela "gasare" dal concessionario mentre la clio già esce con impianto.

La 208 1.2 tre cilindri a benzina ha 85 cv, mentre la clio 1.2 solo 75cv, non vi sembrano un po' pochi?

Attendo un vostro consiglio!

Grazie

Non so quanto le auto francesi digeriscano il GPL...

L'acquisto migliore a GPL è la Nuova Punto...

Comunque visto il chilometraggio annuo e il percorso puoi pensare tranquillamente al diesel...

Guarda, in famiglia abbiamo già una grande punto del 2010 a GPL e:

1) è un polmone, 0 di ripresa e fa' circa 13 km/l

2) abbiamo avuto diversi problemi con l'impianto e con la centralina

Lancia Ypsilon 09turbo metano

Punto 1.3mjet 85cv

Yaris 1.4d 90cv

clio 1.5dci 75cv

208 1.6hdi 90cv

Che motore ha la tua Punto, 1.2 o 1.4?

Gasata aftermarket o di fabbrica?

13 km/l sono un'ottima percorrenza per una seg. B a GPL, non credere di fare di più.

Possibilmente evita di gasare aftermarket se compri il nuovo. Ti esponi a grane sul riconoscimento della garanzia oltre che di reali malfunzionamenti.

Tra le due francesi quindi direi 208 col 1.4 HDi: niente DPF, motore parco e linea imho più piacevole.

Ovviamente sono polmoni entrambe.

Eviterei anche io di gasare 208 e clio aftermarket;),su questi modelli andrei sulle versioni diesel....il gpl sulle utilitarie io lo consiglio su corsa e punto,con impianto installato in fabbrica..

Guarda, in famiglia abbiamo già una grande punto del 2010 a GPL e:

1) è un polmone, 0 di ripresa e fa' circa 13 km/l

2) abbiamo avuto diversi problemi con l'impianto e con la centralina

Aggiungo inoltre che se la GPunto che possiedi per te è un polmone, se è il 1.4, quello di Clio a GPL di certo non farà meglio

Tra le due meglio 208. Ricordati che la Clio non può avere neanche a richiesta gli airbag per la testa ( indispensabili per la sicurezza ) ed internamente è molto meno rifinita e sfoggia materiali di qualità inferiore.

Inoltre è un pò più rumorosa, quindi meno comfortevole.

Per contro, ha motori e cambi più moderni ed efficienti.

Tra le due meglio 208. Ricordati che la Clio non può avere neanche a richiesta gli airbag per la testa ( indispensabili per la sicurezza ) ed internamente è molto meno rifinita e sfoggia materiali di qualità inferiore.

Inoltre è un pò più rumorosa, quindi meno comfortevole.

Per contro, ha motori e cambi più moderni ed efficienti.