z4 mi pare di averlo scritto come suggerimento... se ti piace l'estetica (a me no) potrebbe essere una discreta scelta, ma la prima serie con la cappotta in tela. problemi non ne ho sentiti dagli spideristi con z4 che conosco... dal tetto in latta in poi si é perso un po tutto...

si scusate intendevo il nuovo maggiolino

Ma...

una cosa del genere?

Alle M bisogna stare attenti che hanno costi di manutenzione molto più alti del resto delle BMW, perché non sono semplici BMW veloci.

Le M non le sto considerando Le Z4M sono davvero care, e son motori da corsa, con manutenzione di conseguenza che se non fatta dal precedente proprietario son dolori.

E se avessi la disponibilità, andrei piuttosto su questa ad occhi chiusi

Auto usate: Honda, S 2000 AutoScout24 pagina di dettaglio

con 2-3 tocchi è un missile terra terra.

350Z non ne ho sentito parlare bene come guida

Io ricordo che su EVO ne hanno sempre parlato piuttosto bene, ma sinceramente non ho riferimenti più diretti.

TT, RCZ, SLK e variante barzotta USA denominata Crossfire?

TT, RCZ, SLK e variante barzotta USA denominata Crossfire?

Spulciando gli archivi di quattrorotelle

Audi "TT Roadster", Honda "S2000", Mercedes "SLK 320" e Porsche "Boxster" - EMOZIONI TECNOLOGICHE, Quattroruote

in ripresa fa meglio delle due turbo....meno male che è morta in ripresa l'honda

Subito.it

Da domani mi dedico a investimenti altamente speculativi compatibili con il mio budget

Buonasera Capo sono di passaggio veloce in quanto all'estero in vacanza e senza "appunti" con me, pero' di queste auto mi sono interesssato tante volte in passato. Non un minuto di dubbio, e' su s2000 che devi puntare. Molto ma molto piu' affidabile di 986.

In particolare, 986, non importana se liscia o S, puo' essere interessante se ti interessa giocare di azzardo. Oramai e' disponibile a prezzi irrisori, tuttavia va vista in questi termini e con questo atteggiamento:

- faccio una scommessa; se mi va bene acquisto a pochi denari una macchinetta divertente a motore centrale, aspiratone simpatico e con un bell' handling. Pero', se va male (con le possibili morie di cui gia' sai), meglio che la butto via. Poi, ammetto, a me fa abbsdtanza schifazzo (come 911 996 carrera 2 liscia) per cui non la prenderei mai in considerazione.

Dal mio punto di vista meglio andare su s2000 se vuoi roba seria (da vederne tante pero', magari anche estere (E COMUNQUE SEMPRE DAL 2006 IN POI)) o su z4 3.0i o meglio 3.0 si. Quest' ultima l'ho provata piu' volte: su strada e ' molto picevole ed ha una posizione di guida perfetta, in pista soccombe, con s2000 che le da' 200000 piste (sopratutto per lo sterzo ma essenzialmente per il fatto di essere un'auto sportiva concepita in maniera seria)...ma questa puo' essere un' altra storia...

PS - bannete nucarote o chiunque si sia impossessato del suo account

Modificato 1 Aprile 201312 anni fa da poliziottesco

Secondo me sono auto da vorrei ma non posso, a parte l'S2000. Auto da apertivo per chi non ha soldi. Mai le terrei in considerazione, vecchie, con tanti km e abbastanza lente. Se devono essere vecchie punterei sulle BMW M (difficili da trovare ma si trovano), se deve essere priva di un pezzo (quelle robacce che chiamano cabrio), piuttosto cercherei una di queste:

Auto usate: Opel, GT, GT 2.0 Turbo 16V AutoScout24 pagina di dettaglio

Ma a me dell'apparenza non interessa, piuttosto di avere una Porsche dei poveri di 15 anni fa, lenta e con 100mila km preferisco avere più sostanza e meno usura per lo stesso prezzo. Certo che non si può dire "cccho il porsche" o "cccho il TT esposto al moma"... dipende da quello che si cerca.

Edit: o anche la Z4 3.0 penultimo modello, però si paga ben tenuta, la M è molto divertente

Modificato 1 Aprile 201312 anni fa da crabble