Un cliente che lavora là, dice che stanno litigando per mettere il terzo turno, perché ne sputano fuori circa 150 (di cui 100 Ghibli) al giorno.

e cosa che non sapevo, le provano TUTTE su strada

te lo posso assicurare.. non le reggo più: sugli stradoni tra orbassano e piossasco ci son maserati che baldracche.

te lo posso assicurare.. non le reggo più: sugli stradoni tra orbassano e piossasco ci son maserati che baldracche.

Te ti tira il culo che hai più possibilità con le baldracche che con la ghibli

Te ti tira il culo che hai più possibilità con le baldracche che con la ghibli

ormai son eterossessuale non praticante.

l'altro giorno siamo stati in scia ad una al casello.. sospetto fosse diesel.. non la baldracca naturalmente

e cosa che non sapevo, le provano TUTTE su strada

Confermo... le vedo molto spesso. Abitudine ereditata dai cugini Modenesi. Recentemente sono passato davanti al cancello della fabbrica con la MiTo EVO™ mentre ne usciva una. Avrei voluto farmi il giretto insieme al collaudatore, ma non ne avevo il tempo.

te lo posso assicurare.. non le reggo più: sugli stradoni tra orbassano e piossasco ci son maserati che baldracche.

Ghibli : più che una driver's una putantourer's car ?

Mi pare che ogni esemplare debba fare un 60 km di collaudo prima di essere approvato.

Qualche tempo fa ne ho visto uno con la Ghibli che faceva i tondi in retromarcia nel parcheggio del cimitero.

Modificato 3 Febbraio 201411 anni fa da 8coibaf

Un cliente che lavora là, dice che stanno litigando per mettere il terzo turno, perché ne sputano fuori circa 150 (di cui 100 Ghibli) al giorno.

e cosa che non sapevo, le provano TUTTE su strada

proprio un lavoro di merda

e cosa che non sapevo, le provano TUTTE su strada

Per quanto ne so, è la prassi ormai da diversi anni, sia in Maserati che in Ferrari. E se non sbaglio, anche in Alfa ogni auto veniva collaudata, almeno fino agli anni 50-60.

Mi pare che ogni esemplare debba fare un 60 km di collaudo prima di essere approvato.

Qualche tempo fa ne ho visto uno con la Ghibli che faceva i tondi in retromarcia nel parcheggio del cimitero.

Io le becco spesso che fan drift nella rotonda dell'uscita Vadò...pero son quelli della prototipo quelli

Per quanto ne so, è la prassi ormai da diversi anni, sia in Maserati che in Ferrari. E se non sbaglio, anche in Alfa ogni auto veniva collaudata, almeno fino agli anni 50-60.

Ma un conto è fare un controllo al 100% su 150 esemplari al mese, un altro su 150 esemplari al giorno.