13 minuti fa, 4200blu scrive:

Sì, ma bisogna anche essere realisti e riconoscere che non servono 4 fabbriche per 250.000 auto all'anno, ognuna delle quali sarebbe in grado di produrre questo volume da sola.
 

 

assolutamente d'accordo..ma 4 fabbriche, in teoria, dovrebbero produrre (da proclami in pompa magna) 1 milione di vetture nel giro di qualche anno o mi sono perso qualcosa?

1 ora fa, libbio scrive:

assolutamente d'accordo..ma 4 fabbriche, in teoria, dovrebbero produrre (da proclami in pompa magna) 1 milione di vetture nel giro di qualche anno o mi sono perso qualcosa?

 

Si hai ragione, solo che mancano ca. 750.000 possibili clienti per questa volume produttiva.

 

 

1 ora fa, 4200blu scrive:

 

Si hai ragione, solo che mancano ca. 750.000 possibili clienti per questa volume produttiva.

 

 

proprio questo il punto.

ci sono altri marchi che invece stanno incrementando i numeri / quota e quindi assumendo.

se torneranno ad avere prodotti competitivi torneranno anche i numeri 

Stellantis non raggiungerà il milione di auto prodotte in Italia manco pregando, almeno che lo stato italiano non paghi per riportare qualche produzione nei segmenti A, B e B-Suv. Tra l‘altro stanno per azzoppare anche l’ultimo modello di volume e cioè Panda-Pomigliano che dimezzerà le vendite con l’uscita di Grande Panda. Qualcosa recuperano giusto giusto con 500 ibrida. Per il resto è un unico bagno di sangue per tutti gli stabilimenti, incluso Atessa e il Ducato che era l’ultima certezza rimasta. Non per niente in 4 anni dalla fusione hanno fatto a meno di ben 17000 dipendenti italiani, incluso nell’R&D, e questa diminuzione non accenna a diminuire. Tutto questo distribuendo finché hanno potuto lauti dividendi agli azionisti. 

Alcuni post sono stati spostati in questo topic ⬇️

 

 

Recap delle piattaforme e dei siti di produzione delle vetture Stellantis EU, attuali e prossime, in base alle informazioni odierne:

 

Alfa Romeo
Junior (2024) - CMP2 - Tychy (Polonia)
"C-Cross" (2029) - STLA Small - Pomigliano (Italia)
Tonale (2022) - SWUS - Pomigliano (Italia)
Tonale II (2027) - STLA Medium - Melfi (Italia)
Giulia (2016) - Giorgio - Cassino (Italia)

Giulia II (2026) - STLA Large LP3 - Cassino (Italia)

Stelvio (2017) - Giorgio - Cassino (Italia)

Stelvio II (2025) - STLA Large LP3 - Cassino (Italia)

"E-Jet" (2028) - STLA Large LP4 - Detroit (US)

33 Stradale (2023) - [Carrozzeria Touring Superleggera] Milano (Italia)

Citroen
Ami (2020) - Kenitra (Marocco)
C3 (2024) - Smart Car - Trnava (Slovacchia), Krugujevac (Serbia)
C3 Aircross (2024) - Smart Car - Trnava (Slovacchia)
C4 (2020) - CMP - Villaverde (Spagna)

C4X (2022) - CMP - Villaverde (Spagna)
C5 Aircross (2017) - EMP2 - Rennes (Francia)
C5 Aircross II (2025) - STLA Medium - Rennes (Francia)

C5X (2019) - EMP2 - Chengudu (Cina)

Berlingo (2018) - EMP2 - Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo), Ellesmere Port (UK - solo EV)

Spacetourer (2016) - EMP2 - Sevel (Francia), Tofas (Turchia), Ellesmere Port (UK - solo EV dal 2026), Russelsheim (Germania - solo Hydrogen)

DS
DS 3 (2018) - CMP - Poissy (Francia)
DS 4/DS N°4 (2021) - EMP2 - Russelsheim (Germania)
DS N°7 (2026) - STLA Medium Evo - Melfi (Italia)
DS N°8 (2025) - STLA Medium Evo - Melfi (Italia)

Fiat/Abarth
Topolino (2023) - Kenitra (Marocco)
Panda (2012) - STLA City - Pomigliano (Italia)

Panda (2029) - STLA City - Pomigliano (Italia)
500 (2020) - STLA City - Mirafiori (Italia)
600 (2023) - CMP2 - Tychy (Polonia)
Grande Panda (2024) - Smart Car - Krugujevac (Serbia)

Tipo (2015) - SWUS - Tofas (Turchia)
"F2U" (2026) - Smart Car - Kenitra (Marocco)
"F2X" (2026) - Smart Car - Tofas (Turchia)

Doblò (2022) - EMP2 - Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo), Ellesmere Port (UK - solo EV)

Ulysse (2021) - EMP2 - Sevel (Francia), Tofas (Turchia), Ellesmere Port (UK - solo EV dal 2026), Russelsheim (Germania - solo Hydrogen)

Jeep
Avenger (2022) - CMP2 - Tychy (Polonia)
Renegade (2014) - SWUS - Melfi (Italia)
Renegade II (2027) - ???? - ????
Compass (2016) - SWUS - Melfi (Italia)
Compass III (2025) - STLA Medium - Melfi (Italia)
Recon (2025) - STLA Large LP2 - Toluca (Messico)
Wagoneer S (2024) - STLA Large LP2 - Toluca (Messico)

Grand Cherokee (2021) - WL Platform - Detroit (US)

Wrangler (2017) - JL Platform - Toledo (US)

Gladiator (2019) - JL Platform - Toledo (US)

Lancia
Ypsilon (2024) - CMP - Saragozza (Spagna)
Gamma (2026) - STLA Medium Evo - Melfi (Italia)
Delta (2029) - STLA Small - Russelsheim (Germania)

 

Maserati

Grecale (2022) - Giorgio Evo - Cassino (Italia)

GranTurismo/GranCabrio (2023/2024) - Giorgio Evo Sport - Mirafiori (Italia), Modena (Italia)

MC20/GT2 Stradale/MC25 (2020/2024/2025) - Modena (Italia)

Opel/Vauxhall
Rocks-e (2021) - Kenitra (Marocco)
Corsa (2019) - Saragozza (Spagna)
Mokka (2020) - CMP - Poissy (Francia)

Frontera (2024) - Smart Car - Trnava (Slovacchia)
Astra/Astra SW (2022) - EMP2 - Russelsheim (Germania)

"C-Cross" (2029) - STLA Small - Pomigliano (Italia)
Grandland (2017) - EMP2 - Eisenach (Germania), Sochaux (Francia)
Grandland II (2024) - STLA Medium - Eisenach (Germania)

Combo (2018) - EMP2 - Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo), Ellesmere Port (UK - solo EV)

Zafira (2019) - EMP2 - Sevel (Francia), Tofas (Turchia), Ellesmere Port (UK - solo EV dal 2026), Russelsheim (Germania - solo Hydrogen)

Peugeot
208 (2019) - CMP - Saragozza (Spagna), Kenitra (Marocco)
2008 (2019) - CMP - Vigo (Spagna)
308/308 SW (2021) - EMP2 - Mulhouse (Francia)
408 (2022) - EMP2 - Mulhouse (Francia)
3008 (2024) - STLA Medium - Sochaux (Francia)

508/508 SW (2018) - EMP2 - Mulhouse (Francia)
5008 (2024) - STLA Medium - Sochaux (Francia)

Rifter (2018) - EMP2 - Vigo (Spagna), Mangualde (Portogallo), Ellesmere Port (UK - solo EV)

Traveller (2016) - EMP2 - Sevel (Francia), Tofas (Turchia), Ellesmere Port (UK - solo EV dal 2026), Russelsheim (Germania - solo Hydrogen)

 

Modificato 14 Maggio14 Mag da GmG

Renegade II rimane un mistero... 

Alfa costruita a Detroit?

39 minuti fa, gpat scrive:

Alfa costruita a Detroit?

E-jet (sperando si faccia)è un bestione pensato per il mercato americano.

Meglio farlo là direttamente 

10 ore fa, etr650 scrive:

Renegade II rimane un mistero... 

Io spero ancora che possa rimanere in Italia, visto che per forza di cose dovranno farla su STLA Small(che già sappiamo verrà installata anche da noi a Pomigliano e Mirafiori).