Beh hanno messo sul piatto ben 700 milioni

Produrre una 159 poi non è lo stesso, in termini di tempo proprio, che produrre una Panda.. c'è anche da considerare questo..

700 milioni per adeguare l'impianto a quale produzione massima?

certo la pandina non è la 159 come tempi e manodopera......ma parliamo di 300k almeno vs 50k nei tempi d'oro

secondo me dovranno per forza assumere

700 milioni per adeguare l'impianto a quale produzione massima?

certo la pandina non è la 159 come tempi e manodopera......ma parliamo di 300k almeno vs 50k nei tempi d'oro

secondo me dovranno per forza assumere

cosi come non passi da 110 k a 280 k di mirafiori con sole 120 ore di straodinario all'anno

in effetti.....se così fosse emergerebbe tutta la scarsa lungimiranza della Fiom

:muto:ma anche no: chi ti dice che i nuovi sarebbero loro iscritti:cens:

Dimenticate che il numero di occupati in polonia e brasile in relazione al numero di auto prodotte è ancora sensibilmente basso rispetto a pomigliano e mirafiori (rispetto all'italia in generale).

Prima di nuove assunzioni (in numero considerevole intendo) bisognerà consolidare questo rapporto temo..

infatti micca ho detto di es. "raddoppiare" la mano d'opera

boh su pomigliano i conti mi tornano poco

bisognerebbe veder bene quanto modelli ha prodotto nel 2010, quanti dipendenti ha e, non da meno, quante ore di CIG sono state concesse

la capacità produttiva massima di 200k, comunque, non lascia molto spazio ad interpretazioni

la capacità produttiva massima di 200k, comunque, non lascia molto spazio ad interpretazioni

Aspetta Fuzz, quel 200mila si riferisce ai tempi della SUD e vado a memoria, quindi da prendere con le pinze.

Comunque speriamo che facciano nuove assunzioni, sopratutto di giovani!

mhh...

quante ne uscivano ai tempi d'oro di 147/156??

imho meno di 200