Cmq io preferirei che si occupasse ancora d'auto e non mi interessa che siano fiat o siac:) ovviamente non saranno fiat.....stessa cosa auguro agli altri stabilimenti fiat che verranno riconvertiti o chiusi, però mi sembra strano che qualcuno voglia venire a produrre in Italia anche se forse con sto governo non avrebbero troppi impedimenti (sarebbero una delle pocchissime cose buone di sto governo:)

Trattandosi di Chery, francamente non me lo auguro più di tanto, vista la caratura di molti suoi prodotti.

Anche perchè sono abbastanza convinto che si trasformerebbe in un impianto di fine assemblaggio di vetture prodotte in Cina. Lavoro locale pochino, indotto ancora meno e marchietto "Made in Italy" strappato con l'inganno.

Modificato 14 Dicembre 200915 anni fa da Stefano73

Marchionne non ha mai minacciato di chiudere Termini Imerese. Mai.

Molti sembrano non averlo ancora capito o sembrano aver letto baggianate scritte altrove.

Le stesse parti in gioco (ministro e sindacati) mi sembra facciano finta di non sentire e si mettono, in diverse occasioni, ad alzare la posta e la temperatura generale senza una ragione concreta.

Termini Imerese non produrrà più automobili. Si occuperà di altro.

Il che è ben diverso dalla chiusura.

Un'insidiamento di Chery sarebbe davvero il ben venuto onestamente... Sono tra i pochi che hanno disponibilità di soldi per poter portare avanti qualcosa, inoltre forse solo per loro Termini è "strategica" come posizione, in mezzo alle rotte navali per la Cina e vicino all'africa, dove i china hanno già quote di mercato consistenti (pur con i pochi numeri in assoluto).

Che Fiat saturi quello che ha e la smetta di fare l'ammortizzatore sociale... Sta al governo creare le occasioni per un ricollocamento.

Ma gli operai di Termini lo troveranno abbastanza "pretigioso" costruire automobili cinesi?

Ma gli operai di Termini lo troveranno abbastanza "pretigioso" costruire automobili cinesi?

che poi cosa s'intende per mezzi agricoli??

I trattori ? Le mietitrebbie??

Intanto Imola che faceva le terne di New Holland stà chiudendo per sempre.

O meglio lo stabilimento è in vendita , compreso di macchinari , si vociferava di un possibile interessen di MicroVett , costruttore imolese di automezzi elettrici su base prevalemntemente fiat ( Micro-Vett SpA veicoli elettrici ) ma le ultime news del resto del carlino pare allontanare queste ipotesi.

Il Resto Del Carlino - Imola - Cnh, nulla di fatto I compratori latitano

che poi cosa s'intende per mezzi agricoli??

I trattori ? Le mietitrebbie??

Era per dire, mezzi agricoli, componentistisca,ecc ci sono varie ipotesi mi pare.

era per dire che anche in quel settore , già c'è una buona produzione.

purtroppo soprattuto nel campo dei macchinari edili (movimento terra ma anche dumpers e solelvamento in genere) il mercato langue veramente tanto.

Altro che mercato dell'auto, li il passivo sulle vendite è veramente importante.

Ma gli operai di Termini lo troveranno abbastanza "pretigioso" costruire automobili cinesi?

E' evidente che questo sarebbe solo il primo passo, poi comprerebbero il prestigioso marchio messo in vendita da Marchionne e quindi inizierebbero a costruire delle autentiche Arfa Lomeo