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Il futuro dei siti produttivi Stellantis

da The Summarizer
in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Messaggio aggiunto da AleMcGir,

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  • maxsona
    maxsona

    comunque ci sono aziende - come quella in cui lavoro, il cui fatturato sfiora comunque il miliardo - che continuano a produrre in Italia accettando di fare meno utili, perché pensano che impoverire il

  • Graziano68dt
    Graziano68dt

    L'ingresso dei cinesi nel mercato rappresenta una buona parte delle difficoltà dei produttori di auto del vecchio continente, l'altra parte invece sono le scelte palesemente demenziali fatte. In STLA

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Inviato

È un articolo che è già stato pubblicato (non rammento dove) e commentato.

Inviato
ma se una cosa fa soldi perchè chiuderla? per fare un dispetto? per pura cattiveria?

Se la divisione europea di FIAT sarà profittevole come quelle americane (Nord e Sud) perchè dovrebbero chiuderla?

Inviato

La Fiat taglia 1.500 posti in Polonia: la situazione «molto negativa» del mercato «obbliga la società» - Il Sole 24 ORE

La Fiat taglia 1.500 posti in Polonia, pari a quasi un terzo della forza lavoro della compagnia automobilistica nel paese. Lo annuncia la controllata polacca (Fiat Auto Poland): l'azienda effettuerà una riduzione del personale dello stabilimento di Tychy (sud Polonia), a causa della profonda crisi del mercato automobilistico europeo. In Polonia il Lingotto produce la Fiat 500, la Lancia Ypsilon e la Ford Ka. Il Sole 24 Ore - leggi su La Fiat taglia 1.500 posti in Polonia: la situazione «molto negativa» del mercato «obbliga la società» - Il Sole 24 ORE

Inviato
si vede che il costo del lavoro in Polonia è aumentato

sicuramente è aumentato :|

rimane che la mossa dia adito a discussioni, dopo Kragujevac e considerando i piani degli altri costruttori europei per gli stabilimenti nei paesi dell'est e per quelli in occidente ci si sarebbe aspettato altro. Perché si stanno tutelando gli stabilimenti Italiani?! forse in Italia ci sono strumenti che permettono di attraversare crisi (esempio Cig) e in Polonia no?! oppure in Polonia ci sono margini di trattative, lo stato può offrire qualcosa a Fiat (mentre in Italia questi margini non ci sarebbero) e il gruppazzo prova a tirar su qualche aiuto statale? :pen:

Inviato

Pessima mossa.

Credo che anche Peugeot farà lo stesso in Slovacchia, pur di tutelare gli stabilimenti francesi.

"Ah! Rotto solo semiasse, IO KULO ANKORA!" (cit.)

Inviato
Avendo spostato la nuova panda da noi....

Some guys they just give up living

And start dying little by little, piece by piece

Some guys come home from work and wash up

Then go racin' in the street

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