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Il futuro dei siti produttivi Stellantis


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solite voci

Se le amministrazioni sabaude (comune, provincia, regione) e non (governo) fossero furbe, andrebbero da Mazda a brache calate con sostanziosi incentivi.

ma sono impegnati in cose più importanti...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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ciao a tutti, mie modestissime considerazioni:

1) la storia del low cost "innocenti" la disse anche marchionne nella giornata del lavoro indetta da La repubblica

2) le amministrazioni piemontesi non possono offrire finanziamenti a costruttori stranieri in presenza di fiat, del resto in germania

nessuno darebbe finanziamenti ad aziende straniere in presenza di forti aziende italiane

3) credo la punto ormai sia finita, una segmento B potrà essere importata dagli Usa, Cina o in ogni caso costruita con nuove piattaforme

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le amministrazioni piemontesi in questo momento sono in cerca di 900 milioni per ripianare il buco lasciato dalle precedenti amministrazioni.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Punto (quella classica, non l'eventuale 500 segmento B) la faranno in Turchia. Ormai è sicuro al 99% e in Tofas si stanno preparando di conseguenza.

Per quanto riguarda il rientro dall'america della produzione di 500, non è l'unico tassello del puzzle: anche la produzione dei 4 clindri 1.4 MultiAir (montata su 500 USA e su Dart) verrà spostata dal Michigan all'Italia.

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Cosa che sarebbe più facile con la gente al lavoro anzichè a spasso.

Dare incentivi per l'occupazione attraverso sgravi, non è dannoso per l'erario. Anzi. Sia perchè uno che a casa, non produce gettito. Ma produce spese, perchè devi garantire assistenza che chi ha reddito paga.

non c'è dubbio, ma se non li hai non li hai.

e se devi tagliare altrove........

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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