[h=2]Limited to nine units[/h]In an interview given to Car and Driver, Lamborghini's CEO Stephan Winkelmann confirmed the Veneno Roadster will happen.

Rumors about a roadster Veneno emerged towards the end of last month but nothing materialized, until now. Speaking to Car and Driver, Winkelmann said the car will see the light of day but chances are it will never be officially shown to the public.

While the fixed roof version was limited to three units, Lamborghini plans to make nine roadsters of the ultra-exclusive Veneno. It will be ten percent more expensive meaning it will carry an extremely steep starting price of 3.3M EUR (around 4.4M USD or 2.81M GBP).

Aside from the roof, the Lamborghini Veneno Roadster will be identical to the coupe so essentially a beefed-up Aventador with 750 HP (552 kW).

Render, by Topspeed:

Qualcuno li fermi, anche con la violenza, se necessario....

Non si possono concepire tali e tante oscenità!!!

Tutto cio' e' quello che i clienti medi (non tutti quindi) acclamano

Chissà perché me lo aspettavo. Di solito do un plauso a queste versioni ma la Veneno è uscita talmente insensata, IMHO, che la posso definire la prima Lamborghini che non mi fa ne caldo me freddo.

Modificato 19 Agosto 201312 anni fa da X82

Fanno benissimo, Lamborghini deve avere un quid di apparente insensatezza, in realtà ben radicata nella sua storia, Marcello Gandini a partire dalla Marzal e poi Countach ha sposato lo stile della "space age" di allora e questo resta un elemento distintivo del marchio, quindi è perfettamente giustificato che Lambo produca auto che sembrano pronte per il set di un film come Elysium ad esempio

Questa Veneno va oltre il concetto di Lamborghini estrema. E non in senso positivo

Fanno benissimo, Lamborghini deve avere un quid di apparente insensatezza, in realtà ben radicata nella sua storia, Marcello Gandini a partire dalla Marzal e poi Countach ha sposato lo stile della "space age" di allora e questo resta un elemento distintivo del marchio, quindi è perfettamente giustificato che Lambo produca auto che sembrano pronte per il set di un film come Elysium ad esempio

Fanno benissimo, Lamborghini deve avere un quid di apparente insensatezza, in realtà ben radicata nella sua storia, Marcello Gandini a partire dalla Marzal e poi Countach ha sposato lo stile della "space age" di allora e questo resta un elemento distintivo del marchio, quindi è perfettamente giustificato che Lambo produca auto che sembrano pronte per il set di un film come Elysium ad esempio

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