Che la rivoluzione dell'auto elettrica abbia inizio?

Tesla raggiunge una capitalizzazione di 20 miliardi di dollari: qual è il segreto della Apple dell'auto? - Il Sole 24 ORE

In verità non capisco come possa avere così tanto credito in borsa; ma forse è solo una nuova bolla speculativa.

É anche vero che già nel 2009 la Daimler era entrata in Tesla con una quota significativa Daimler acquista il 10% di Tesla - Il Sole 24 ORE e poi c'è anche lo zampino di Google Google e Tesla trattano per la vettura «senza autista» - Il Sole 24 ORE.

Qualche bene informato può illuminarci col suo sapere?

Che la rivoluzione dell'auto elettrica abbia inizio?

Tesla raggiunge una capitalizzazione di 20 miliardi di dollari: qual è il segreto della Apple dell'auto? - Il Sole 24 ORE

In verità non capisco come possa avere così tanto credito in borsa; ma forse è solo una nuova bolla speculativa.

É anche vero che già nel 2009 la Daimler era entrata in Tesla con una quota significativa Daimler acquista il 10% di Tesla - Il Sole 24 ORE e poi c'è anche lo zampino di Google Google e Tesla trattano per la vettura «senza autista» - Il Sole 24 ORE.

Qualche bene informato può illuminarci col suo sapere?

Magari sotto c'è anche un lavoro di ricerca sulla propulsione elettrica che interessa a molti, ma io credo che siano

imho bolla. Industrialmente fino ad un anno fa erano messi tutt’altro che bene, in più le macchine pare abbiano qualche problema

C'è qualche discussione che ha trattato in modo proficuo l'argomento tesla? QUalcuno me ne parla come dei maghi

imho bolla. Industrialmente fino ad un anno fa erano messi tutt’altro che bene, in più le macchine pare abbiano qualche problema

ad un certo punto stava fallendo, poi se ne è interessata la politica (ambienti vicini all'amm. Obama), tac..come è, come non è......accordo (?) con Toyota.

Secondo me non è una bolla ma investitori vari credono molto più che in Tesla, in Musk (che sta facendo parlare -ancora di più- di se proprio in questi giorni, dopo il suo ultimo progetto di mobilità).

anche se non fosse una bolla, di sicuro non si può certo pagare di "rivoluzione dell'auto elettrica". Si parla comunque di auto molto costose dedicate ad un pubblico elitario... certo dalla rimotorizzazione delle Elise e nonostante le difficoltà incontrate, bisogna dire che ne hanno fatta di strada ed in poco tempo, probabilmente sono anche veicoli ad ampio margine di guadagno.

Il concorrente Fisker è finito con le braghe calate a vender cibo per gatti...

Vale più di Renault (ad oggi circa 18 miliardi), ma non è Renault (come capacità, valore patrimoniale, capacità di generare fatturato) e la metà di BMW.

è iper-bolla.

sembra 13 anni fa, quando Tiscali capitalizzava più di Fiat (ma Fiat è ancora qua, Tiscali....)

E' a mio avviso una grossa bolla.

Ma potrebbe ancora aumentare parecchio prima di scoppiare.

Musk ha stock options per 5.3 milioni di azioni TESLA ad prezzo di acquisto di 31$ se, oltre ad altre condizioni, TESLA tocca i 356$ (oggi sta a 165$) entro il 2022.

Il suo guadagno sarebbe di circa 1722 milioni di dollari. E' probabile che a 356$ prima o poi ci arrivi. E poi.....

e' a mio avviso una grossa bolla.

Ma potrebbe ancora aumentare parecchio prima di scoppiare.

Musk ha stock options per 5.3 milioni di azioni tesla ad prezzo di acquisto di 31$ se, oltre ad altre condizioni, tesla tocca i 356$ (oggi sta a 165$) entro il 2022.

Il suo guadagno sarebbe di circa 1722 milioni di dollari. E' probabile che a 356$ prima o poi ci arrivi. E poi.....

bum!