6 ore fa, 4200blu dice:

Questa cockpit debuttera con nuiova X5, per altri modelli sara introdotto successivo.

bahhh è solo nuova grafica software, pensaavo cambiassero l'interfaccia human-car , invece tengono il solito e secondo me desueto idrive.

È un elettrodomestico, massiccia, muso corto, culo lungo. Emozioni 0, nulla a che rivedere con l'ancora bellissima Z4 di Bangle. 

Secondo la maggioranza dei clienti BMW fuori Italia la Z4 di Bangle era la BMW piu brutta di sempre, al secondo posto di questo ranking E65, terzo posto E60.

52 minuti fa, PavaPareri dice:

la Z4 coupé

ancora piu brutta come lo spider (commercialmente un mega flop con solo 17k uniti prodotti) e una stupidaggine in se, perche che senso ha di distruggere una macchina costruito come spider con un tetto saldato?

Cosa è stato flop? La z4 spider di bangle o la versione coupe?

13 minuti fa, Lagarith dice:

Cosa è stato flop? La z4 spider di bangle o la versione coupe?

181.000 spider contro 17.000 pantofole sembra un risultato chiaro, anche se Z4 in paragone con Z3 non era il piu il grande successo come la prima roadster/spider.

4 ore fa, 4200blu dice:

Secondo la maggioranza dei clienti BMW fuori Italia la Z4 di Bangle era la BMW piu brutta di sempre, al secondo posto di questo ranking E65, terzo posto E60.

 

Ma veramente?  

 

Personalmente ritengo z4 coupe poco riuscita, mentre z3 touring era da sbavo!

4 ore fa, 4200blu dice:

perche che senso ha di distruggere una macchina costruito come spider con un tetto saldato?

 

Basterebbe pesarle in base alle quotazioni degli scambi attuali: le roadster sono prossime al rottame, le coupe' ogni hanno incrementano (tralasciando le M che fan storia a se).

Io ho provato ai tempi una 2.2, penso la cosa scoperta peggiore che abbia mai guidato.

Esteticamente però la trovo bella e riuscita ancor oggi.


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