beh..almeno questa sottolinea il legamen con la sportività (anche se delle moto)...è giusto sfruttare l'immagine di lorenzo.

Più adatta all'alfa rispetto ad avere una giulietta col 46

Mi domando, però, perché il main sponsor della SBK invece di chiamare Sykes con la Kawa (ad esempio), chiama gente e moto dalla MotoGP!

Mi domando, però, perché il main sponsor della SBK invece di chiamare Sykes con la Kawa (ad esempio), chiama gente e moto dalla MotoGP!

Perchè la visibilità che ha(e dà) la MotoGp è ancora superiore a quella della superbike. Imho naturalmente.

Mi domando, però, perché il main sponsor della SBK invece di chiamare Sykes con la Kawa (ad esempio), chiama gente e moto dalla MotoGP!

Forse proprio perchè è main sponsor. Non è detto che facendo da sponsor per l'organizzazione della SBK possa prendere un singolo piola o un singolo team per una ulteriore sponsorizzazione. Questo per questioni di vincoli contrattuali o anche solo di opportunità.

FCA, che poi è anche sposnor del team di Lorenzo, sembra poi aver puntato su un personaggio e sulla formula più visibile e conosciuta.

Ma poi sportiva e veloce sono piú dei pacchetti come l'm-sport o l'sline che delle versioni speciali.

Denominazione orribile per un allestimento pieno di sostanza. Con clima auto, cerchi da 17 e pinze Brembo uscirebbe fuori la "mia" Giulietta definitiva.

Gli interni come saranno?

Denominazione orribile per un allestimento pieno di sostanza.

Non preoccuparti che la prossima la chiamano twix

Non preoccuparti che la prossima la chiamano twix

Scusate ma solo a me sembra che il video sia di questa giulietta sia una accozzaglia tra versione MY14 e quella precedente?

Nelle immagini con Lorenzo alla guida, gli interni mi sembrano quelli vecchi con la solita radio...

Magari sbaglio io, ma se così fosse mi sembra proprio una cagata di video per sta serie speciale.

Anche perchè nella cartella stampa si parla proprio del nuovo uconnect con schermo grande...

Scusate ma solo a me sembra che il video sia di questa giulietta sia una accozzaglia tra versione MY14 e quella precedente?

Nelle immagini con Lorenzo alla guida, gli interni mi sembrano quelli vecchi con la solita radio...

Lo avrei scritto io.... il video ha gli interni modello precedente e il colore carrozzeria rosso.... almeno si potevano dare un po' più da fare! Comunque sono abbastanza "negativo" sulle serie speciali, tra l'altro pochi giorni fa è arrivata anche la comunicazione sulla serie Moving, tutte cose che con il vero carattere Alfa hanno ben poco a che fare... Il fatto che lo abbiano fatto sulla Golf è segno che la macchina non è piaciuta, nonostante sia sempre la (solita) Golf. Ma questo non giustifica come un prodotto nato per essere Premium stia in realtà già passando in epoca di saldi... Per 147 le serie speciali arrivarono solo sulla restyling (se escludiamo la serie speciale di chiusura serie 0, che riuscii ad accapparrarmi!) e dopo un intervento di arricchimento contenuti.

Lo avrei scritto io.... il video ha gli interni modello precedente e il colore carrozzeria rosso.... almeno si potevano dare un po' più da fare! Comunque sono abbastanza "negativo" sulle serie speciali, tra l'altro pochi giorni fa è arrivata anche la comunicazione sulla serie Moving, tutte cose che con il vero carattere Alfa hanno ben poco a che fare... Il fatto che lo abbiano fatto sulla Golf è segno che la macchina non è piaciuta, nonostante sia sempre la (solita) Golf. Ma questo non giustifica come un prodotto nato per essere Premium stia in realtà già passando in epoca di saldi... Per 147 le serie speciali arrivarono solo sulla restyling (se escludiamo la serie speciale di chiusura serie 0, che riuscii ad accapparrarmi!) e dopo un intervento di arricchimento contenuti.

Ma è una questione di periodo: in EU il mercato è comunque in stanca o non ha segni di crescita esorbitante. Con serie speciali si mantiene l'attenzione sul modello a livello pubblicitario, si stimola l'acquisto (sono comunque serie relativamente limitate) e non costano care come un restyling.

Non c'entra molto il successo ormai, quanto la percezione del marchio: ovviamente una serie speciale, salvo in rari casi, annacqua il brand volgarizzandolo in associazione ad altre immagini che catturano l'attenzione popolare. Esempi in cui ciò non avviene sono modelli di grande pregio, come la Maserati Quattroporte by Zegna.

Articolo de "Il Messaggero" riguardante la versione Quadrifoglio Verde. L'auto ne esce bene. La nuova Giulietta Quadrifoglio Verde si riallaccia alla grande tradizione Alfa - MOTORI

Lo "scravenging" ...