Oggi su Focus è arrivato il primo servizio dedicato al Parbuckling.

Anche i fulmini sull’ultimo viaggio della Costa Concordia - Corriere.it

Modificato 27 Luglio 201411 anni fa da AleMcGir

ma, per illuminarla hanno ripristinato parte dell'impianto originale o messo su uno posticcio?

c'era qualcuno in plancia?

ma, per illuminarla hanno ripristinato parte dell'impianto originale o messo su uno posticcio?

c'era qualcuno in plancia?

Penso sia un "posticcio"

Sicuramente i generatori sono nuovi ( compresi i compressori per i cassoni di sollevamento , posti nell'ex piscina )

L'impianto dovrebbe essere stato riutilizzato dove possibile.

Comunque questi hanno fatto un lavoro pazzesco...secondo me la gente comune non ha ben l'idea della grandezza di questa nave e del lavoro che c'è stato dietro..

Io l'anno scorso in P.zza San Marco ne ho vista passare una, non ricordo il nome ma era di Costa Crociere, mi pare fosse anche leggermente più grande della Concordia...

Era una cosa increbile...vedevi la gente sui ponti e sembravano delle formiche a confronto...

Oh, questi l'hanno risollevata, l'hanno fatta nuovamente galleggiare e l'hanno trainata per centinaia di km...

Un plauso veramente...

ma, per illuminarla hanno ripristinato parte dell'impianto originale o messo su uno posticcio?

c'era qualcuno in plancia?

Nessuno in plancia, hanno allestito una sala di controllo in cima alla Concordia

Rigalleggiamento, la control room in cima alla Concordia - 1 di 13 - Firenze - Repubblica.it

Interno

A bordo della Concordia: stretta di mano tra Thamm e Sloane - 1 di 7 - Genova - Repubblica.it

Correttamente definita control room in quanto la plancia prevederebbe un controllo attivo della nave. Anche se forse i timoni sono stati se non ripristinati, almeno bloccati .

essendo un CODLAG puro molto probabilmente aveva gli azipod

ok ma in ogni caso li avranno bloccati in posizione 0° per motivi di drag e virate non volute.