Condividere i costi con un altro costruttore piuttosto che abbandonare il segmento, no eh?

Che se la facessero costruire da Operl sulla stessa linea della Corsa piuttosto...

Condividere i costi con un altro costruttore piuttosto che abbandonare il segmento, no eh?

Che se la facessero costruire da Operl sulla stessa linea della Corsa piuttosto...

se i motivi per cui si abbandona son chiari non possiamo dire lo stesso su alleanze o joint venture.

Entrano in gioco migliaia di fattori, se non lo fanno evidentemente ci sono delle motivazioni e la cosa è difficilmente fattibile o non redditizia.

Capisco che l'abbandono di Punto sia triste per gli appassionati del marchio ma si rischia di castrare fiat per cercar di presidiare un segmento che al momento ha ben poco da dare.

Mai pensato che la Bravo potrebbe essere un xover più piccolo del Freemont?

Potrebbe essere la famosa Panda XL di cui si parlava tempo fa, o l'idea è stata abbandonata?

comunque eventuale , perchè fino ad ora di certezze non ce n'è , abbandono di punto non vuol dire abbandono del segmento ; casomai con 500 5 porte, 500X e 500L a me sembra che più che lasciare abbiano triplicato

certo a noi clienti che volessimo cercare una fiat non prezzata premium e con più sostanza che apparenza, ci toccherà scendere sulla panda

certo a noi clienti che volessimo cercare una fiat non prezzata premium e con più sostanza che apparenza, ci toccherà scendere sulla panda

ma va, la concorrenza offre tante altre B alternative...

Condividere i costi con un altro costruttore piuttosto che abbandonare il segmento, no eh?

Che se la facessero costruire da Operl sulla stessa linea della Corsa piuttosto...

non lo si abbandona, si diversifica... 500x, 500l...

ma dico, ce ne saranno di modelli nella storia fiat a cui ispirarsi? Perchè inflazionare così la 500?

Perchè inflazionare così la 500?

Perché al momento funziona

... Quindi ho paura che mettendo due porte in più il prezzo non si discosti molto da 500L. ...

Paura ingiustificata.

Io noto che per qualsiasi cosa di cinquecentoso la gente è ben disposta a spendere dei bei soldi. Ed è così dal 2007.

Ergo, con una 500 5 porte sostituta di Punto IV nel seg. B riuscirebbero a guadagnare di più che con una ipotetica nuova Punto per ogni pezzo venduto.

non lo si abbandona, si diversifica... 500x, 500l...

vabbè ma stavolta la faccina è sprecata : è il segreto di pulcinella