Mancano giusto quei 4000euro in più che costa la 159 rispetto alla 156, che per chi dal mese prossimo si dovra mantenere autonomamente, fanno solo comodo.

Ok come non detto

Mmmmmmmmmmm

Auto usate: Alfa Romeo, 156, 1.9 JTD 16V SW Q4 Distinctive AutoScout24 pagina di dettaglio

Visto il prezzaccio si potrebbe soprassedere sui km, considerando che la cinghia e' stata cambiata 2 anni fa.. per gli ammortizzatori farli rifare ci costa 400 euro tutti e 4, difetti congeniti non penso ne abbia...

E' di concessionaria, magari c'e' dentro un anno di garanzia e ci prendono il Peugeot facendo uno scambio praticamente alla pari.

Prendere un diesel a 160mila km e' follia o altri 80mila km li fa?

Mio fratello ha chiesto a proprietari soddisfatti trovati in rete, e pare che molti abbiano superato i 200mila km senza sforzo alcuno..

Le Crosswagon Euro 4 su Autoscout sono solo 25, molte a prezzi per noi troppo elevati, altre ancora piu' kilometrate.

Domattina chiamero' il concessionario, dall'avviso dice ultimo tagliando l'anno scorso, probabilmente hanno il libretto tagliandi e magari sono cosi' carini da darmi un contatto del precedente proprietario.

Sempre a Torino c'e' un'altra Crosswagon, ma a 3000euro in piu', con 20mila km in meno, ne vale la pena?

Se mio fratello guarisce pensiamo a una gita per vederla entrambe.. non pensavo ma ce ne sono pochissime in giro..

Scusasse eh...ma anziché incacrenirsi sullo specifico modello...

Auto usate: Jaguar, X-Type, 2.5 V6 24V AutoScout24 pagina di dettaglio

Non penso che i consumi e il costo della manodopera sia uguale.. idem l'assicurazione e il bollo..

E poi serve una giardinetta 4x4 per andare sulla neve..

Pero' se non ricordo male c'e' l'x-type station...

Ma intanto ha 58.000km e non 160.000 (meno probabilità di manutenzione straordinaria pesante, anche perché è un aspirato), costa meno di acquisto e si può gasare senza problemi....

edit, si trovano anche SW volendo.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=242972254&asrc=st&a=1

127.000km, SW, già gasata....che si vuole di più?

Eh ma lui la vuole quattru pe quattru !

Eh ma lui la vuole quattru pe quattru !

La X-Type 2.5 e 3.0 V6 erano di serie integrali. Solo le diesel e 2.1 V6 erano TA.

Comunque ottimi motori i V6 Ford, reggono benissimo il GPL e non hanno grossi problemi.

Sognati di portarla in Jaguar a 76€/h di manodopera. Molti pezzi sono Motorcraft, quindi no problem, ma se si rompe qualcosa di elettronico o specifico sono caxxi su Jaguar.

Attorno ai 150-160 mila km hanno problemi ad un anello di tenuta del differenziale posteriore, che se non ci si accorge in tempo che sta cedendo ti costringe a cambiare l'intero differenziale.

I fari inolrte sono il punto debole di 'sta JAG.

Fanno poca luce, e se trovi gli xenon o il kit di conversione ufficiale JAG fai centro.

Tra parentesi lX-Type SW è praticamente un mix (per lo stile) di Volvo V40 e Rover 75 Tourer (che auto magnifica)

Io non ho colpe.

La Jag secondo il giovane mio fratello faceva "vecchio" e per lui che suona farsi vedere con un "crossover" e' un plus.

Presa

Oggi pomeriggio.

Fulll opzionalz, cruise control, comandi al volante, etc etc etc.

Distribuzione fatta, tagliandi fatti, consegnata tagliandata con 1 anno di garanzia in tutta europa.

Ci ritirano il Peugeot 107 alla ridicola cifra di 1700euro era costato 10'500 6 anni fa, pazzesco.

Vabbuo'. Il 19 Gennaio saremo a Monza al raduno Alfa, vi diro'

PS: mentre succedeva il fattaccio io ero sul lungolago al trotto col cupo e la polizia mi ha fermato per il dedicesimo controllo in 5 mesi.

Incredibile... per forza ti fermano gimmo, vai troppo piano e ti scambiano per un anfibio

Ah controlla pastiglie e fatti cambiare olio freni in vista di Monza... E poche cazzate appena presa

Modificato 11 Gennaio 201411 anni fa da ricky1750

Incredibile... per forza ti fermano gimmo, vai troppo piano e ti scambiano per un anfibio

Ah controlla pastiglie e fatti cambiare olio freni in vista di Monza... E poche cazzate appena presa

Non hai capito, andiamo con l'Alfa, se la ritiriamo Sabato

Nel paddock c'e' il raduno di un club locale.

Indagando sul modello mio fratello ha trovato alcuni proprietari di Crosswagon che l'hanno invitato nel paddock a fare due chiacchiere, cosi' da sapere se ci sono cose da tenere sotto controllo durante la vita dell'auto.

Non avra' tempo (si spera, causa esibizioni) di andare ai raduni, ma conoscere qualche altro proprietario puo' mettere al sicuro da brutte sorprese in un secondo momento.