Bellissima così configurata!

'Quelli di SicurAUTO.it' sarei io...visto che andavo in vacanza da quelle parti...

Bella prova...potresti aggiungere qualcosa in più su accelerazione , ripresa e consumi ? vorrei inoltre capire se il 2.4 italo americano è un buon motore

grazie in anticipo

Assetto e sterzo come sono?

ma il peso dichiarato è veritiero? non vi sembra che pesi poco?

Grazie! Il motore secondo me è molto onesto, però su un'auto così grossa e con un cambio automatico tarato per tenerlo tra i 1.800 e i 2.500 giri è molto penalizzato. Nel senso che per fare buoni scatti devi farlo girare in alto e senza le palette o una leva per selezionare manualmente i rapporti puoi solo schiacciare il pedale a fondo e lasciar fare all'elettronica.

Ovviamente non ho fatto rilevamenti e, vista la fama degli USA con le multe, nemmeno numeri particolari...però se al semaforo affondi tutto lo scatto c'è eccome, il contagiri va su e verso i 4.000 indicati spinge parecchio, allo stesso modo quando vuoi sorpassare, ti leva 2,3, anche 4 marce. Quanto ai consumi, la media finale è stata sui 15 al litro, con molte autostrade (115-130 km/h), un po' di tratti urbani, senza Start/Stop, col climatizzatore sempre ben presente, in quattro passeggeri e spesso col baule carico. Direi bene quindi.

Per me il giudizio finale sul motore è positivo. Certo qui in Europa forse solo gli inglesi lo comprerebbero, però per come si guida in USA va più che bene.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

Assetto e sterzo come sono?

ma il peso dichiarato è veritiero? non vi sembra che pesi poco?

L'assetto è morbido ma non 'mollaccione', alla fine il rollio è accettabile e il beccheggio lo senti solo se freni forte. Lo sterzo è abbastanza demoltiplicato ma non è troppo vuoto, quindi alla fine è abbastanza preciso, molto turistico ad ogni modo.

Sul peso non saprei ma non mi è sembrata una barca, penso sia abbastanza veritiero, alla fine è più o meno simile a quello della nuova A6 col 1.8 TFSI...

beh considerando che l'audi dovrebbe essere più raffinata...non è male come risultato

Considerando le dimensioni è una piuma...

Infatti con 4,88m di lunghezza da noi sarebbe più da seg.E che seg.D...per dire la A6 misura 4,92m e la 2.0 TSI base da 180cv pesa 1615kg nel dichiarato.

Certo che a ca. 1500 Euro l'opzione del 6 cil. è molto vantaggiosa. E probabilmente tale motore è meglio dimensionato alla vettura.

Infatti con 4,88m di lunghezza da noi sarebbe più da seg.E che seg.D...per dire la A6 misura 4,92m e la 2.0 TSI base da 180cv pesa 1615kg nel dichiarato.

Vero, ma è al pari delle concorrenti se ricordo bene. Hanno tutte più o meno quelle dimensioni, anzi, se ricordo bene la 200 ha un passo minore ma sbalzi maggiori per raggiungere le dimensioni delle concorrenti.

Apprezzamenti da KBB

GcsEegakw