A cosa ti riferisci? Ai muli di Mazda Mx5 oppure a qualcos'altro che gira sotto i nostri occhi ma non ce ne accorgiamo?

Mi sembra l'inizio di una nuova serie televisiva di fantascienza, ahah!

Vai nel topic del duetto MazdaRomeo e vedrai con i tuoi occhi.

EDIT: preceduto da Pandino.

Io penso che faranno Alfa erede della 159 TP con la nuova piattaforma, erede 166 e grande Suv. Per l'erede della Giulietta credo che stiano cercando di farla anche lei TP e integrale, ma non diranno nulla per ora. In fondo credo che l'obbiettivo per Giulia sia di andare a confrontarsi con BMW serie 3, e per l'erede della 169, con la serie 5. Disegnandola bene credo una ipotetica Giulietta, con un leggero accorciamento del passo, potrebbe essere basata sulla meccanica di una del segmento superiore.

Io penso che faranno Alfa erede della 159 TP con la nuova piattaforma, erede 166 e grande Suv. Per l'erede della Giulietta credo che stiano cercando di farla anche lei TP e integrale, ma non diranno nulla per ora. In fondo credo che l'obbiettivo per Giulia sia di andare a confrontarsi con BMW serie 3, e per l'erede della 169, con la serie 5. Disegnandola bene credo una ipotetica Giulietta, con un leggero accorciamento del passo, potrebbe essere basata sulla meccanica di una del segmento superiore.

Aspetta che chiedo a papà Silvio B. un secondo che chiama al volo Marchionne e gli chiede di 'sta Giulietta TP

(Scherzo ovviamente, per il resto IMHO è fantascienza).

L'erede della 169?

Non pensavo che all'Alfa fossero così avanti da sostituire i modelli che non sono ancora entrati in produzione.

Infatti sono opinioni mie. Per me non ha senso una nuova Giulietta TA. Meglio una Lancia in quel segmento con quelle caratteristiche. Magari facendo una declinazione molto sportiva a trazione integrale.

- - - - - - - - - - AGGIUNTA al messaggio già esistente - - - - - - - - - -

L'erede della 169?

Non pensavo che all'Alfa fossero così avanti da sostituire i modelli che non sono ancora entrati in produzione.

Intendevo la 166. Si è capito dai.

Infatti sono opinioni mie. Per me non ha senso una nuova Giulietta TA..

ognuno la può pensare come vuole ma proprio ora che anche mb e bmw entrano sul mercato con la TA questi discorsi appaiono un pò fuori dal tempo

Potrebbero essere più che valide invece.

Pura fantascienza sarà ma ALFA TP e integrale e Lancia TA io la vedo una ottima se non che validissima proposta sotto tutti i punti di vista.

ognuno la può pensare come vuole ma proprio ora che anche mb e bmw entrano sul mercato con la TA questi discorsi appaiono un pò fuori dal tempo

Per quanto riguarda la Giulietta di nuova generazione, sarà interessante vedere se adotterà l'interessantissima nuova trazione integrale del Cherokee, ovviamente tarata ad hoc per il modello. Viste le sue caratteristiche, il problema TA-TP a livello di seg. C non ha molto senso.

Io cercherei di "umanizzare" lo sbalzo anteriore nelle prossime Giulia/Giulietta (se saranno TA/TI). La trazione posteriore su quel segmento non l'aveva manco l'AlfaSud/33.

Con le norme pedone e assicurative, ho paura che ridurre lo sbalzo anteriore, significhi solo trovarsi con un frontale piatto e verticale.

una roba tipo serie 1 in pratica...