No, è per un 30-enne, parlare di 40 anni fa va oltre la propria concezione di vecchio, andando nella preistoria

vista così non è nemmeno male la CLA!

OT

Vista una qualche giorno fa' in strada, me volevo infilà due chiodi negli occhi.

mah, miei 2 cents: lanciano Dart e Viaggio e: "...derivata Giulietta, macchina eccellente da cui eredita bla bla bla..."

Lanciano Chy-200 e: "...derivata Giulietta, macchina eccellente da cui eredita bla bla bla..."

...

non dargli un erede sarebbe darsi un calcio sulle p---e. Prima la sbandieri, ne fai le repliche a lei ispirate e poi la cancelli? Oddio, tutto è possibile, ma per logica dovrebbe rafforzare la sua posizione e più... In My Hold Opinion...

Poi, oh, Maglionne è Maglionne, sappiamo di che pasta è fatto: "...se il mercato regge..."

Non mi preoccuprerei troppo sulla/della permanenza di Alfa del seg. C...

Spero invece sia vera l'idea di avere due suv (che personalmente odio, ma il mercato li vuole) in Alfa. Del resto sia Audi che BMW ne hanno declinati una intera gamma...

Probabilmente a sparire non sparisce, solo che forse non sarà più economica come ora oltre ad avere una nuova forma più coerente col nome che porta.

Probabilmente a sparire non sparisce, solo che forse non sarà più economica come ora oltre ad avere una nuova forma più coerente col nome che porta.

Altamente probabile, ma non più di una eventuale omologa Audi o BMW, sempre opinione mia. Comunque era riferito a quanti, nelle pagine precedenti tendono a stracciarsi le vesti con:" saranno SOLO D da mille mila euri!"... La faranno premium, ma anche le premium hanno la 'Barbon ediscion' ...

ma insomma: per decenni a dire che le alfa non erano altro che fiat ricarrozzate, stesso pianale, più o meno stessi motori, finiture così così, stessi tastini, stessa componentistica etc etc, ed adesso che, pare, le vogliono fare (?) simil premium con dotazioni specifiche, motori più o meno specifici, finiture specifiche (si perché anche se 30 anni fa alle finiture, trascurate, dell'alfa non si badava molto ora invece non è più possibile) adesso appunto che le vogliono fare semipremium ovvio che costeranno più o meno millemila euro. Ergo: se volete alfa "economiche" beccatevi fiat ricarrozzate, se volete vere alfa pagate.

Penso che la prossima Giulietta non avrà un prezzo (quasi) allineato ad una Bravo o qualsiasi altro seg. C generalista, cosa che avviene ora.

Modificato 16 Gennaio 201411 anni fa da nucarote

Altamente probabile, ma non più di una eventuale omologa Audi o BMW, sempre opinione mia. Comunque era riferito a quanti, nelle pagine precedenti tendono a stracciarsi le vesti con:" saranno SOLO D da mille mila euri!"... La faranno premium, ma anche le premium hanno la 'Barbon ediscion' ...

La mito nuova la farei insieme alla Giulietta nel 2017.Dopo aver fatto 4C Cabrio, Duetto,nuova 159 e Suv(sul segmento kuga per intenderci). Sogno lo so, ma secondo la mia opinione così andrebbero fatte le cose.

Altamente probabile, ma non più di una eventuale omologa Audi o BMW, sempre opinione mia. Comunque era riferito a quanti, nelle pagine precedenti tendono a stracciarsi le vesti con:" saranno SOLO D da mille mila euri!"... La faranno premium, ma anche le premium hanno la 'Barbon ediscion' ...

Penso anch'io (ma sensazione mia).

Nei piani (poi vedremmo se, come, ecc. ecc.) dovrebbe essere una Alfa anni 70 (seg. C- D- E - spider- coupè) + fuoristrada piuttosto che una Alfa anni '60 (D-E-spider e coupè) + fuoristrada.

Posizionata nella fascia alta di ogni segmento ma comunque partire da C.

Non so cosa siano più appassionanti: le ipotesi sui futuri modelli dell'Alfa Romeo o le lamentazioni sulla cessazione della commercializzazione del marchio Lancia.