Scusa, EC, ma non l'ho capita .

Non l'ho capita manco io:mrgreen:.

In realtà gli indiani più che ingenui sono interessati e litigiosi, chi ha autorizzato la collaborazione aveva i suoi interessi per farlo, poi sono intervenuti altri, che hanno detto appunto che questo non è un 5° generazione vero e proprio, quindi loro, a differenza degli altri non intendono più pagare

questo comunque ci dice che l'areo mostrato è un 4.5° gen, e che un 5° non è ancora stato realizzato dai russi, sarebbe stato, o sarà, il prossimo passo progettuale

Scusa, EC, ma non l'ho capita .

Tra PIL, confronto con l'Italia, problemi d'alcolismo dei russi, si sta facendo un enorme minestrone.

cazzarola, stavolta l’avevo capita pure io

comunque concordo sulle considerazioni relative agli indiani simpatici come un dito nel culo e mediamente moolto interessati.

A quanto dicono in molti “l’ammorbidimento” degli indiani sarebbe dovuto a qualche “ammorbidimento” italiano nel processo del tangentone per la famigerata fornitura di elicotteri.

Tra PIL, confronto con l'Italia, problemi d'alcolismo dei russi, si sta facendo un enorme minestrone.

Ja.

E' normale che io entri nei thread come un fiume in piena, mi stupirei del contrario, ma direi di aver anche definito quella che era la questione da chiarire, vale a dire cos'è questa storia degli indiani e dell'aereo russo

Veramente la questione era definita già dal titolo dato alla discussione.

Modificato 4 Febbraio 201411 anni fa da EC2277

Tra PIL, confronto con l'Italia, problemi d'alcolismo dei russi, si sta facendo un enorme minestrone.

Ok

In realta' gli indiani si sono ammorbiditi da quando gli abbiamo promesso la licenza di costruzione del nostro "flying jewel"