perché proteggono le superfici più alte ed esposte, la parte bassa del portellone o gli scudi non sono tanto interessati dal deposito di polvere o sporcizie

Disintegra ogni legame con l'antenata dai fari in giù, sia davanti che dietro.

A mio parere una autentica catastrofe.

Pare una francese per ridondanza di cromature, inutili leziosità, sovraccarico di particolari.

La semplicità e la linearità dei dettagli della versione originale sono scomparse.

Paraurti anteriore:

- Inspiegabili e sproporzionate DLR/frecce ovali...

- Inspiegabile barra cromata sotto il baffi cromati...

- Paracolpi anteriori angolari cromati simil-aftermarket tamarro...

- Puntine cromate sulla griglia radiatore... Ma siamo pazzi? è un griglia di raffreddamento non uno Svarosky!!! Santa miseria che cagata pazzesca!

- La griglia radiatore... Caspita che dimensioni; è una citycar remake di un modello storico non un'auto da pista con esose richieste di raffreddamento...

Paraurti posteriore:

La 500 aveva fenditure? No, aveva una semplicissima barra comata in aggetto. Cosa ci incastra una fenditura cromata dalla "plastica" forma con catarifrangenti e fari retro?

Perché la forma è a U rovesciata?

Perché è così in basso?

Perché il paraurti ha una sezione trasversale mossa?

Io rimango basito dal fatto che in molti si sono pronunciati a favore di tale scempio...

E rimango basito da come FIAT per l'ennesima volta abbia cannato un restyling...

Dei fari bucati non dico niente, si commentano da soli... La classica idea "geniale" infilata a forza della serie "famolo strano"...

Delusione

ma sul listino (stretto ) di 4ruote dicono che sulla lounge c'è un pack cromature...magari tutti questi orpelli sono specifici di questa versione

Disintegra ogni legame con l'antenata dai fari in giù, sia davanti che dietro.

A mio parere una autentica catastrofe.

Pare una francese per ridondanza di cromature, inutili leziosità, sovraccarico di particolari.

La semplicità e la linearità dei dettagli della versione originale sono scomparse.

Paraurti anteriore:

- Inspiegabili e sproporzionate DLR/frecce ovali...

- Inspiegabile barra cromata sotto il baffi cromati...

- Paracolpi anteriori angolari cromati simil-aftermarket tamarro...

- Puntine cromate sulla griglia radiatore... Ma siamo pazzi? è un griglia di raffreddamento non uno Svarosky!!! Santa miseria che cagata pazzesca!

- La griglia radiatore... Caspita che dimensioni; è una citycar remake di un modello storico non un'auto da pista con esose richieste di raffreddamento...

Paraurti posteriore:

La 500 aveva fenditure? No, aveva una semplicissima barra comata in aggetto. Cosa ci incastra una fenditura cromata dalla "plastica" forma con catarifrangenti e fari retro?

Perché la forma è a U rovesciata?

Perché è così in basso?

Perché il paraurti ha una sezione trasversale mossa?

Io rimango basito dal fatto che in molti si sono pronunciati a favore di tale scempio...

E rimango basito da come FIAT per l'ennesima volta abbia cannato un restyling...

Dei fari bucati non dico niente, si commentano da soli... La classica idea "geniale" infilata a forza della serie "famolo strano"...

Delusione

Per un'auto che vuole e deve essere modaiola dopo 8 anni era necessario cambiare. Tutto sommato secondo me hanno cambiato modernizzando, ma comunque lasciando riconoscibile l'origine retrò delle linee

Disintegra ogni legame con l'antenata dai fari in giù, sia davanti che dietro.

A mio parere una autentica catastrofe.

Pare una francese per ridondanza di cromature, inutili leziosità, sovraccarico di particolari.

La semplicità e la linearità dei dettagli della versione originale sono scomparse.

Paraurti anteriore:

- Inspiegabili e sproporzionate DLR/frecce ovali...

- Inspiegabile barra cromata sotto il baffi cromati...

- Paracolpi anteriori angolari cromati simil-aftermarket tamarro...

- Puntine cromate sulla griglia radiatore... Ma siamo pazzi? è un griglia di raffreddamento non uno Svarosky!!! Santa miseria che cagata pazzesca!

- La griglia radiatore... Caspita che dimensioni; è una citycar remake di un modello storico non un'auto da pista con esose richieste di raffreddamento...

Paraurti posteriore:

La 500 aveva fenditure? No, aveva una semplicissima barra comata in aggetto. Cosa ci incastra una fenditura cromata dalla "plastica" forma con catarifrangenti e fari retro?

Perché la forma è a U rovesciata?

Perché è così in basso?

Perché il paraurti ha una sezione trasversale mossa?

Io rimango basito dal fatto che in molti si sono pronunciati a favore di tale scempio...

E rimango basito da come FIAT per l'ennesima volta abbia cannato un restyling...

Dei fari bucati non dico niente, si commentano da soli... La classica idea "geniale" infilata a forza della serie "famolo strano"...

Delusione

Come direbbe Pozzetto: ELLAMADONNA.

(tutto sto casino, IMHO, per qualche cromatura e una foto iperparziale. Mah. Sempre IMHO qua si perde il senso della misura. Senza offesa eh )

Questo resty per me è come una casa arredata in maniera iperclassica con l'aggiunta di qualche pezzo ultramoderno.

Modificato 18 Giugno 201510 anni fa da francomilano

davanti troppo 500x, drl sproporzionati e angolare cromato brutto e fuori luogo. Meglio il resto.

Dietro il fanale ci può stare, anche se mi riservo di vederlo su un colore chiaro (non rosso..) tipo bianco o grigio.

Paraurti posteriore senza senso logico nella parte bassa, bocciatissimo senza se e senza ma.

Curioso per gli interni dove spero abbiano migliorato alcune plastiche (zona alzavetro) e messo un sedile che si regoli in altezza normalmente...

Come direbbe Pozzetto: ELLAMADONNA.

(tutto sto casino, IMHO, per qualche cromatura e una foto iperparziale. Mah. Sempre IMHO qua si perde il senso della misura. Senza offesa eh )

Questo resty per me è come una casa arredata in maniera iperclassica con l'aggiunta di qualche pezzo ultramoderno.

No è la casa di un coatto, tamarro... Abbi pazienza ma non ne hanno azzeccata una...

No è la casa di un coatto, tamarro... Abbi pazienza ma non ne hanno azzeccata una...

Io aspetterei di vederla dal vivo, o quantomeno le foto ufficiali. Secondo me non è venuta così male. Il culo si vede abbastanza bene e mi piace, per il muso non c'è ancora abbastanza materiale per giudicare imho.

Fermo restando che bisogna ancora vedere se tutte 'ste cromature saranno presenti nelle versioni base e medie, di sicuro sarà una 500 più "moderna", e meno giocattolosa. L'unica mia preoccupazione è se il nuovo muso leghi bene con la fiancata che resta molto liscia.

Detto questo, vorrei prendere a schiaffi gli idioti che le hanno messe sulle bisarche senza alcuna copertura e, già che ci sono, anche tutti quelli che mi rompono terribilmente le palle quando fotografo i muletti con 10 cm di camuffo.

preferivo la trepiuno con i fari della stilo 5p