Trovato il modo di climatizzarla?

La carreggiata come l'hanno allargata? Cambiano i bracci delle sospensioni?

E questo che vor di'? " Ammortizzatori su attacchi Assetto Corse e regolabili"

Non lo so come è allargata... Vuol dire che usano gli stessi supporti della assetto corse e sono regolabili

Non lo so come è allargata... Vuol dire che usano gli stessi supporti della assetto corse e sono regolabili

Grazie all'ozzac

Sono degli aggeggi simili a questi? Dna Racing

Vista ieri dal vivo.

Auto no-sense, soprattutto considerando cosa puoi comprare sull'usato per correre con quei soldi.....

Ps. Peraltro, a cinque metri da lei c'era lei....

Lo so, mi piace vincere facile [emoji16]

L'unica cosa no-sense di quella macchina è il prezzo.. Pensa quelli che hanno speso uguale per una tributo Ferrari

Se è' per quello c'è chi si è preso la Smart marchiata aston martin......[emoji18]

Poi ognuno fa ciò che vuole ma con quei soldi hai budget per comprare un s1 e calarci dentro il vtec.....

Hai una scelta decisamente ampia su sfilatini e moto-macchine....

Se vuoi andare forte in pista mi sembra un altro andare eh.....se vuoi fare i botti ai semafori e le sgumme all'ape invece.....è' un altro discorso...[emoji6]

Ma infatti il problema è il costo

L'unica cosa no-sense di quella macchina è il prezzo.. Pensa quelli che hanno speso uguale per una tributo Ferrari

La Tributo Ferrari ce l'ha il capo del nostro club. Se l'è presa con le nostre tessere

Però quella in ottica collezionistica non la trovo cosi strana. Penso terrà il valore nel tempo.

La Biposto prezzo a parte, per la imho assurda mancanza dell'aria condizionata, si frega un po'.

Perché ce n'è di gente che vorrebbe la gabbia.

Dove lavoravo io a Lugano erano 3 le auto parcheggiate allestite da rally ma regolarmente targate ed utilizzate giornalmente.

Abarth 695 Biposto vs. Alfa Romeo 4c