La Prox. RS3 ne avrà già sui 380.

T!

380/35 R20 all'anteriore, immagino

Bisogna mettere in conto la possibilità che a giugno potrebbe essere presentata come concept o modello statico.. Quindi ci sta vederla nelle concessionarie a gennaio

PS: Per me 330cv sulla QV sono un po' pochini...

Voci parlavano di 490...

Ma quindi, perché mi sono un po' perso la parte dei motori, dovrebbe avere dei 4 (benzina/diesel) cilindri e v6(benzina diesel). ma si sa che cilindrate e presumibilmente, che livelli di potenza? Sono previste versioni sportive tipo BMW M, Mercedes AMG ed Audi RS?

Benzina dovrebbero essere 2.0 e 3.0, diesel pare un 2.2 e un 3.0. Eventualmente potrebbe anche esserci un 4 benzina più piccolo da 1.4 oppure con cilindrata differente se inedito.

Voci parlavano di 490...

anche io ho sentito di un v6 che batteva sui 500. Erano però ipotesi dell'inverno scorso. Deduco fosse legato a un'ipotetica versione di punta (gta?) da contrapporre alle versioni sportive delle altre berline. Non ne so più niente di preciso perciso.

Sul lato opposto mi avevano parlato di un diesel base sotto ai 150 cv. Ma prendete anche questa con le pinze.

anche io ho sentito di un v6 che batteva sui 500. Erano però ipotesi dell'inverno scorso. Deduco fosse legato a un'ipotetica versione di punta (gta?) da contrapporre alle versioni sportive delle altre berline. Non ne so più niente di preciso perciso.

Sul lato opposto mi avevano parlato di un diesel base sotto ai 150 cv. Ma prendete anche questa con le pinze.

diesel base sotto i 150...depotenziano l'eventuale 2.2? Come già detto in passato io ci vedrei bene un 2.0 come diesel di base

Nell'editoriale, a firma Gian Luca Pellegrini, del numero di novembre di Quattroruote si dice che le vendite di Giulia sono state ulteriormente rimandate all'inizio del 2016.

Presentazione alla stampa 24/6/2015

Salone Francoforte Settembre 2015

Prevendita Novembre 2015

Porte aperte Gennaio 2016

Direi ci siamo con i tempi

Presentazione alla stampa 24/6/2015

Salone Francoforte Settembre 2015

Prevendita Novembre 2015

Porte aperte Gennaio 2016

Direi ci siamo con i tempi

caspita andrebbe a scavallare la nuova A4...

almeno da quel che ho capito quella dovrebbe arrivare verso ottembre con le prime consegne mi pare,

pero' d'altra parte i tempi quelli sono

diesel base sotto i 150...depotenziano l'eventuale 2.2? Come già detto in passato io ci vedrei bene un 2.0 come diesel di base

non ne ho la minima idea. So che ai tempi parlava del milleotto nuovo (quello in effetti l'abbiamo visto), ma anche di un possibile millessei a benza (?) e di due varianti per il naftone. 2.0 4l e 3.0 v6?

Chi ha usato il 1750 nuovo in effetti mi ha detto che come prestazioni è più "presente" su tutto l'arco di utilizzo, da l'impressione di non far fatica a reggere potenze maggiori senza diventare troppo appuntito. Il precedente invece aveva un comportamento molto pastoso, ma diverso. Potrebbe in pratica costituire un ottimo compromesso per le versioni "medie" se così si può chiamare roba da 240 cv

Poi magari non lo usano

caspita andrebbe a scavallare la nuova A4...

almeno da quel che ho capito quella dovrebbe arrivare verso ottembre con le prime consegne mi pare,

pero' d'altra parte i tempi quelli sono

ho qualche dubbio , a4 B9 si vedono già i prototipi definitivi in giro (vedere thread relativo).

DI questa Giulia esistono solo mulotipi del pianale, mi pare ben più in dietro nello sviluppo.

Azzardo a dire che A4 sarà in concessionario ben prima di Giulia , magari presentazione insieme ma prima negli zentrum.