Non è bella, di più, poi di quel colore... Anche se personalmente preferisco la Toyota, ma semplicemente per il nome e il logo 86.

Sulla GT86 ci sono salito al concessionario praticamente per gioco (ero li per vedere e preventivare una Yaris e c'era sta GT) e mi ha stupito molto positivamente, pensavo facessi fatica ad entrare o ad uscire o anche solo a stare disinvolto seduto al posto di guida, io che fisicamente non sono proprio piccolo, eppure è davvero molto molto comoda, non me l'aspettavo proprio.

bimbominkia vari...volete pUtenza? volete ingarellarvi coi golf GTI al semaforo?

tiè...

??(ZN6)???????????????????????? ?Product News?TOM'S

un bel supercharger....tra l'altro da tuner semiufficiale Toyota...

penso quasi slip-on..680.000 yen...adesso è basso...forza Lelesh..comincia a scaldare la Carta di Credito...

nahh , aspettiamo la versione abarth

...alla modica di 4800€uri

bimbominkia vari...volete pUtenza? volete ingarellarvi coi golf GTI al semaforo?

tiè...

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un bel supercharger....tra l'altro da tuner semiufficiale Toyota...

penso quasi slip-on..680.000 yen...adesso è basso...forza Lelesh..comincia a scaldare la Carta di Credito...

In verità è già un mesetto che ne parlo con il compagno di "scampagnate" con le BRZ... prima ho altri lavori da fare:

- Filtro e cassoncino HSK

- Cerchi 17x8 Et35 + Yokohama Neova

- freni (STI o WRX)

- Collettori e up-pipe

Per il prossimo anno vediamo di cavallizzarla seriamente..

In verità verrebbero prima i freni, visto che dopo balocco mi trovo con i dischi davanti Storti o quasi (nel senso che a caldo, vibrano... )

Uhm... Se hai i dischi storti lo senti anche a freddo, soprattutto nelle frenate lunghe e leggere, come in uscita svincoli... Se senti vibrazioni in frenata a caldo, specialmente se vibra "a grattugia" invece che "pulsante" son le pastiglie troppo morbide o raffreddamento freni da migliorare. A prescindere comunque ottimo il programma di aumentare i freni prima dei cv.

Quoto il vicentino ! A cui faccio gli auguri per il 6000mo post.

Una domanda , ma si può mettere mano ai freni così o è necessaria l'approvazione della Motorizzazione ?

Se i freni sono delle stesse caratteristiche (dimensioni e tipologia pinze) degli originali ma produttore diverso e caratteristiche leggermente diverse, no... Se cambiano dimensioni dischi, numero pompanti, etc è necessaria approvazione.

Grazie ricky!

Restando sulle misure standard puoi mettere pastiglie piu' performanti e dischi che raffreddano meglio.

E' che di solito su auto di serie usano il miglior compromesso, e roba che non costi un occhio della testa