Una curiosità: speravo che lo stile 120 venisse proposto per questo piccolo suv ma tutto lascia presagire il contrario. Si ritroverà su modelli più razionali tipo panda o verrà accantonato (e mi spiacerebbe parecchio) definitivamente ? 

On 1/2/2023 at 04:29, doppiorene scrive:

...ma il nome "600" all'estero avrà lo stesso appeal di "500"? A me pare sinceramente di no...

Non basta chiamarsi 500. Basta vedere com'è andata la 500L fuori dall'Italia 

10 ore fa, libbio scrive:

Una curiosità: speravo che lo stile 120 venisse proposto per questo piccolo suv ma tutto lascia presagire il contrario. Si ritroverà su modelli più razionali tipo panda o verrà accantonato (e mi spiacerebbe parecchio) definitivamente ? 

Se il nome è 600 è più logico uno stile più vicino alla 500 che ad un concept che si ispira ad una Panda 

3 minuti fa, Fox84 scrive:

Non basta chiamarsi 500. Basta vedere com'è andata la 500L fuori dall'Italia 

Se il nome è 600 è più logico uno stile più vicino alla 500 che ad un concept che si ispira ad una Panda 

..ma al epoca la 600 era un upgrade della 500 con motore 4cil invece di un 2cil, piu potenza, piu confort - non un downgrade come nel futuro tra 600 e 500X 

 

 

La scelta dei nuovi nomi secondo me ha l'obiettivo di ridare valore al brand 500 senza diluirlo. La 500 è una, iconica, piccolina.

Ci vedo anche il bisogno di coniugare le due anime rational e premium. Fino ad oggi c'è stata la "gamma 500" e "tutto il resto". A me ha sempre generato confusione. In futuro credo che sarà il singolo modello ad autodefinirsi. Se dico Panda so già che è un'auto pratica; se dirò 600 so già che sarà un'auto sfiziosa (anche grazie allo stile). La Fiat è sempre stata una ma ha sempre avuto modelli adatti a classi e clienti diversi (vedasi in passato la 130)

7 minuti fa, 4200blu scrive:

..ma al epoca la 600 era un upgrade della 500 con motore 4cil invece di un 2cil, piu potenza, piu confort - non un downgrade come nel futuro tra 600 e 500X 

 

 

 

Infatti sono dell'idea che l'errore è stato in precedenza chiamare 5ooL e 5ooX dei modelli che 5oo non erano...

10 minuti fa, 4200blu scrive:

..ma al epoca la 600 era un upgrade della 500 con motore 4cil invece di un 2cil, piu potenza, piu confort - non un downgrade come nel futuro tra 600 e 500X 

 

 

Ma rispetto alla 5oo sarà un "upgrade", esattamente come lo era allora.

 

A mio avviso ha una logica chiamarla 600 piuttosto che 500 più lettera. 

 

Chissà se la versione Abarth più "pompata" si chiamerà 850 o 1000  

Modificato 2 Febbraio 20232 anni fa da Albe89

18 minuti fa, 4200blu scrive:

..ma al epoca la 600 era un upgrade della 500 con motore 4cil invece di un 2cil, piu potenza, piu confort - non un downgrade come nel futuro tra 600 e 500X 

 

In realtà la 600 è uscita 2 anni prima della 500, che poteva essere considerata un downgrade, ma in realtà era un progetto parallelo.

 

 

 

Anche a livello di design ha senso chiamarla 600

 

Modificato 2 Febbraio 20232 anni fa da xtom

20 minuti fa, Albe89 scrive:

Ma rispetto alla 5oo sarà un "upgrade", esattamente come lo era allora.

 

..non vedo cosi, le vecchie 500/600 erano entrambi macchine superutilitarie, invece la nuova 500 e ancora una mini berlina, invece la 600 sara un city-suv come Mokka ed altri, cosi una cosa completamente diversa, non un upgrade - per me una nomenclatura casuale e senza logica.

 

 

 

Modificato 2 Febbraio 20232 anni fa da 4200blu

38 minuti fa, 4200blu scrive:

..ma al epoca la 600 era un upgrade della 500 con motore 4cil invece di un 2cil, piu potenza, piu confort - non un downgrade come nel futuro tra 600 e 500X 

 

 

Si ma la 600 era più grande della 500

39 minuti fa, Auditore scrive:

La scelta dei nuovi nomi secondo me ha l'obiettivo di ridare valore al brand 500 senza diluirlo. La 500 è una, iconica, piccolina.

Ci vedo anche il bisogno di coniugare le due anime rational e premium. Fino ad oggi c'è stata la "gamma 500" e "tutto il resto". A me ha sempre generato confusione. In futuro credo che sarà il singolo modello ad autodefinirsi. Se dico Panda so già che è un'auto pratica; se dirò 600 so già che sarà un'auto sfiziosa (anche grazie allo stile). La Fiat è sempre stata una ma ha sempre avuto modelli adatti a classi e clienti diversi (vedasi in passato la 130)

Assolutamente d'accordo. Hanno sempre parlato di gamma emotional e rational ma alla fine era gamma 500 e tutto il resto buttato come gli scarti. Così ha molto più senso e crea meno confusione, con un unico marchio e i vari modelli come tutte le case automobilistiche di questo pianeta