Nella mia zona (altovicentino) vedo che i concessionari si stanno raggruppando fondendosi o in altro modo. Per me stringono la cinghia su gamma Fiat/ecc seguendo le direttive Marchionne e si rifanno su altro , puntando ad un futuro più prospero o meglio profittevole su gamma FCA ( da Maserati a Fiat ce n'è uno che li ha tutti in zona e contemporaneamente vende, sempre come ufficiale BMW, Kia e Mitsubishi: all'americana insomma).

Beh è un po' giocoforza

Dalle mie parti di origine, provincia di Latina, oltre ai vari peones, c'è uno che fa tutta fca su latina e Frosinone con una potenza di fuoco altissima e ha riportato alfa a latina dopo 15 anni. Ma con la gamma esigua, o meglio imbarazzante, attuale del gruppo sta vivendo di kmzero...per questo dico che uscire dal tunnel delle promozionate kmzero è dura, perché poi la tua rete di qualcosa deve pur vivere

C'è un detto che dice chi mendica non può scegliere... A mio avviso per impostare un politica di rottura, e non è detto che ti riesca, devi avere qualcosa lato prodotto sennò su che la fai?sulla storia antica? [emoji2]

Poi magari possono provare a fare tutto diverso dagli altri ma senza una forza intrinseca legata ad un prodotto non è che si vada da qualche parte... Vedremo ma per me ci vogliono almeno tre modelli nuovi per iniziare a dire la propria

Anche "a caval donato non si guarda in bocca", ma qua il cavallo te lo vogliono far pagare da purosangue senza scegliere son mica Joe Condor

Che poi, per l'appunto visto che nessuno ha la macchina a lievitazione, è visto che rispetto a anni fa il mercato si è contratto a mostro, nessuno si può permettere troppo il lusso di fare lo splendido sul cliente che ordina

Anche "a caval donato non si guarda in bocca", ma qua il cavallo te lo vogliono far pagare da purosangue senza scegliere son mica Joe Condor

Che poi, per l'appunto visto che nessuno ha la macchina a lievitazione, è visto che rispetto a anni fa il mercato si è contratto a mostro, nessuno si può permettere troppo il lusso di fare lo splendido sul cliente che ordina

Non so, perché non ho fatto recenti visite in bmw ma un anno e mezzo fa sull'ordinato mi pareva avessero abbassato la cresta, più di altri...magari il fatto che ora sta riprendendo il mercato gli ha già fatto cambiare idea...

Torno a dire che una politica aziendale diversa deve essere supportata dal prodotto almeno con tre/quattro modelli

Nell'ultima mia visita (fine 2012), 13% Enarsarco sull'ordinato, e ritiro sotto eurotax.....

Marchio? Allestimento?

T!

Mi ha detto che è una 1.6 molto accessoriata color blu, una di quelle del lancio, immagino.

Dimenticavo, però, che lei usufruisce della legge 104, quindi ha l'iva al 4%.

Nell'ultima mia visita (fine 2012), 13% Enarsarco sull'ordinato, e ritiro sotto eurotax.....

Io metà 2013

Ritiro eurotax e sconto 9-10%... Ma non è che alfa mi trattasse meglio, vero che ritirare Brera per Giulietta non avevano modo di muoversi...

Poi ho deciso di tirare avanti ma pare che la fedeltà al marchio sia sempre sconsigliata

Siamo fuori tema ragazzi

Non lo sentite bippare il mantenitore di corsia?

..........

Non lo sentite bippare il mantenitore di corsia?

No !!!!!!!! Non l'ho sentito !!!!!!!

P.S.: OK.......va bene...... mi banno da solo !!!!!

Modificato 20 Gennaio 201510 anni fa da pennellotref

edit

Modificato 22 Gennaio 201510 anni fa da Tecno78

Scusate ma questa cos'è??? mi son perso qualcosa??

cut

potrebbe puzzare di PS...

Fake, già postato un paio di volte su AP