8 ore fa, RayLaMontagna dice:

 

No, sotto lo schermo ci sono anche comandi fisici...4 tasti per le principali funzioni e un rotore fisico.

 

 

Anche il sistema Alfa è abbastanza imparentato con quello BMW... concordo che il TomTom è ottimo come navigatore. 

E daje va, che un "furtarello" a mamma Ferrari lo si potrebbe anche fare.... Anzi no ! Ho detto 'na strunzeta....La mamma è Alfa !  

Modificato 24 Luglio 20178 anni fa da pennellotref

59 minuti fa, mikisnow dice:

Il cruscotto di Giulia batte tutti quelli di Ferrari in estetica.

1 hour ago, mikisnow said:

Il cruscotto di Giulia batte tutti quelli di Ferrari in estetica.

Anche quello di Stelvio. Comunque lo stile Ferrari non mi dispiace affatto

Ho notato che la Giulia è molto larga (simil Sr5 nuova) e la portiera posteriore abbastanza corta... quindi farne una seg. E IMHO è un gioco da ragazzi....

 

 

Ma se volessero usarla per una C? Come fanno a diminuire la larghezza?

56 minuti fa, CuoreSportivo86 dice:

Ma se volessero usarla per una C? Come fanno a diminuire la larghezza?

 

 

uhm....chissà se è così facile...dubito affrontammo il tema col pianale della 300C (prima che nascesse "giorgio").

vedendo l'abitabilità posteriore di Giulia, accorciare il passo, togliere il baule posteriore e dover mantenere quel muso, arriviamo a una C claustrofobica che vorrebbero in pochi, non so se in numero sufficiente per giustificarne il prezzo.

Appunto... la storia del "Giorgio dalla C alla E" mi sa che è un po' improbabile....

 

 

Ma alla fine chissene... una C-TA non è la fine del mondo.

 

Io proverei a rubare il pianale MX-5/124 per una nuova Duetto... quella sì che sarebbe interessante... tanto il 1750 già ce l'hanno ficcato sotto, magari ci sta pure il 2000...

23 minuti fa, boygrunge dice:

vedendo l'abitabilità posteriore di Giulia, accorciare il passo, togliere il baule posteriore e dover mantenere quel muso, arriviamo a una C claustrofobica che vorrebbero in pochi, non so se in numero sufficiente per giustificarne il prezzo.

 

Però togliendo le natiche a Giulia, viene fuori una segmento C come misura  

 

Scherzi a parte, sappiamo che non lavorano così, però...  

Il 1750 non ci sta su una ipotetica duetto stradale, così come non ci sta sulla 124 stradale, lo abbiamo detto e ripetuto fino allo sfinimento.

 

Infatti sulla Rally ci è stato solo perché lo hanno montato inclinato.