1 minuto fa, aboutdas scrive:

No, si parla di un eventuale RAM 1000 (o 750), insomma un antagonista del Ford Ranger e del Chevy Colorado (midsize pick up).

Considera che il RAM 1500 peraltro è ancora indietro con le varianti, quindi mi sembra di capire che rimarrà in produzione parecchio. Per dire, non ha una versione single cab, ed il heavy duty è solo una rivisitazione esterna e interna del precedente.

 

Quello servirebbe anche in EU, altrochè....

Adesso, AndreaB scrive:

 

Quello servirebbe anche in EU, altrochè....

Nulla vieta che un midsize P/U non nasca come Stellantis per i mercati LATAM, Africa, APAC comunque, o addirittura EU. Sarebbe solo da capire dove farlo (e come farlo, per evitare un P/U unibody a-là Toro). Tanto è un mercato in cui ci sono già prodotti PSA, così come FCA.

Peccato cancellarlo secondo me, ma si potrebbe anche cancellare un eventuale versione RAM e farne uno a marchio Dodge? Dodge che ha bisogno di « numeri ».

- edit: la discussione mentre scrivevo è andata avanti, il mio commento è riferito alla questione sul nome Cherokee -

 

Ho letto la discussione su questo argomento su un sito statunitense.

Qualcuno ha detto (non posso confermare personalmente) che la cosa è nata da una precisa domanda della giornalista, la quale quindi avrebbe posto tale domanda al Capo, sollecitando quindi una risposta circa un problema che non esisteva, di fatto creandolo lei stessa (la giornalista).

 

Posso dire, da europeo ignorante che ha sentito per la prima volta il nome "Cherokee" da bambino (guardando la pubblicità del porte aperte presso le concessionarie Renault, metà anni '80) e da non amante dei film western,  che senza Jeep non avrei mai saputo chi fossero i Cherokee.

 

Non so se questa "uscita" avrà un seguito, o meno.

 

Penso tuttavia che, se a suo tempo, Fiat (FIAT!) è stata in grado di evitare problemi con WWF per l'uso del nome Panda, oggi Stellantis non avrà alcun problema a trovare un accordo con la tribù che presta il nome a un modello così fortunato.

 

In caso contrario, se le richieste (non del tutto illegittime) dovessero essere eccessive, le alternative non mancherebbero, come nomi utilizzabili.

 

E come ho fatto notare nell'altro sito, sarebbe una bella beffa riprendere il nome di un vecchio allestimento (come già accaduto per Renegade) e promuoverlo a nome di un modello.

 

Perché beffa? Giudicate voi (ripeto: è una battuta, valida solo in caso di richieste esagerate da parte del Capo)

 

 

Invece di Cherokee, propongano la JEEP CHIEF (e Grand Chief) come il vecchio allestimento della Cherokee (ecco in foto il mio modellino Majorette).

 

Sottile vendetta.... 😎 

Modificato 22 Febbraio 20214 anni fa da savio.79

1 minuto fa, iDrive scrive:

si potrebbe anche cancellare un eventuale versione RAM e farne uno a marchio Dodge? Dodge che ha bisogno di « numeri ».

 

RAM è nato proprio per scorporare da Dodge la gamma pickup e veicoli commerciali. un pickup Dodge non avrebbe nessuna logica.

29 minuti fa, aboutdas scrive:

Quindi o Gladiator non lascerebbe spazio produttivo o basta lui a riempire un segmento considerando gli ottimi margini che fattura.

Se la notizia dovesse essere confermata, è facile che il ragionamento sia stato questo. Però a mio avviso sarebbe un errore, il segmento è in forte crescita ovunque, Stati Uniti compresi, il Gladiator credo avrebbe comunque un pubblico diverso da quello interessato ad un midsize Ram, senza contare che quest'ultimo lo puoi rivendere pure in EU e Sudamerica come Fiat, nonchè in Africa come Peugeot, dato che lì i francesi hanno mercato e una proposta in quel segmento l'hanno dovuta comprare dalla Cina e rimarchiarla. La capacità produttiva in effetti potrebbe essere un problema, ma non per via del Gladiator, visto che la fabbrica prevista non era quella Jeep di Toledo ma Saltillo, in Messico, dove fanno il Ram Classic, che a quanto pare rimarrà ancora in vita per un po', e il nuovo HD, che era previsto a Warren, ma il boom di vendite del 1500 credo abbia fatto rivedere i piani per avere più capacità produttiva.

Modificato 22 Febbraio 20214 anni fa da GL91

Certo stiamo importando anche qua l'aggressività tipica di altri social...

Ecco l’articolo sul RAM Midsize

 

https://gmauthority.com/blog/2021/02/the-new-ram-dakota-has-been-cancelled/

 

 

Ecco l’articolo sul RAM Midsize
 
https://gmauthority.com/blog/2021/02/the-new-ram-dakota-has-been-cancelled/
 
 

Strano che non vogliano fare un Ford Ranger in salsa RAM. Io ne vedo molti anche qui da noi. Oltretutto come ha detto qualcuno la Jeep Gladiator ha un altro pubblico e inoltre la versione RAM potrebbe essere venduta in sud America con la rete Fiat e in Africa con quella Peugeot.

MVA

DOVE avrebbero fatto il RAM "Dakota" ?