probabilmente la piattaforma permette di montare motori più performanti del venerando 1.4 fire turbo.

Grazie a tutti per le risposte, in effetti mi ero completamente dimenticato che si era già parlato di 500X.

Alla luce di queste ultime dichiarazioni però qualcosa non torna.

Cioè, se Altavilla dice che la Punto non poteva essere abbastanza Abarth per come la intendono adesso, mi spiegate come potrà esserlo una 500X?

Piuttosto è da capire il senso di un Abarth 500X. Il piacere di guida va a farsi benedire,idem l'intera filosofia Abarth.

Perché? Abarth è anche rally...

Piuttosto è da capire il senso di un Abarth 500X. Il piacere di guida va a farsi benedire,idem l'intera filosofia Abarth.

Mah ti dirò.. Anche a me schifava abbastanza l'idea all'inizio.. Poi vedendo la X ho capito che, nella perversa situazione del marketing attuale una X abbassata, potenziata giusta e incazzosa quanto si deve ha possibilità di venire fuori bene... Si, è un oggetto perverso... Ma fare oggetti perversi alla fine è proprio molto abarth se ci pensi

Piuttosto è da capire il senso di un Abarth 500X. Il piacere di guida va a farsi benedire,idem l'intera filosofia Abarth.

La punto oramai é deposizionata ad auto scontata "pagata a peso" mentre la 500X é il prodotto di tendenza in un mercato che cresce... La filosofia é vendere ció che tira ed imho la X Abarth sarebbe una perfetta halo car in questo momento!

Inoltre insomma il piacere di guida se fosse 4wd ci sarebbe eccome!!

Se fare la 500X Abarth vuol dire fare anche la 124 spider Abarth, è ok.

Non so se mi spiego, 124 e Abarth messi nella stessa frase hanno lo stesso Heritage (o di più) che hanno interi marchi pseudosportivi odierni.

I dubbi sul SUV sportivo poi sono folli, sento lamentarsi che la tipologia non è abbastanza sportiva per Abarth. Ok, noi sappiamo che è vero , ma guardiamoci intorno: Abarth è più esclusiva e sportiva di Maserati, Lamborghini, Porsche, John Cooper Works, Nismo?

Voglio dire, qualcuno avrebbe il coraggio di dire "guarda questa 500X, Abarth ormai si è abbassata al livello di Lambo e Mini?"

Suvvia, ormai perfino il naftone è sinonimo di sportività, RS e quel che vuoi, è già tanto se le Abarth rimangono a benza...

Se fare la 500X Abarth vuol dire fare anche la 124 spider Abarth, è ok.

Non so se mi spiego, 124 e Abarth messi nella stessa frase hanno lo stesso Heritage (o di più) che hanno interi marchi pseudosportivi odierni.

I dubbi sul SUV sportivo poi sono folli, sento lamentarsi che la tipologia non è abbastanza sportiva per Abarth. Ok, noi sappiamo che è vero , ma guardiamoci intorno: Abarth è più esclusiva e sportiva di Maserati, Lamborghini, Porsche, John Cooper Works, Nismo?

Voglio dire, qualcuno avrebbe il coraggio di dire "guarda questa 500X, Abarth ormai si è abbassata al livello di Lambo e Mini?"

Suvvia, ormai perfino il naftone è sinonimo di sportività, RS e quel che vuoi, è già tanto se le Abarth rimangono a benza...

Secondo me, una 500X abbassata avrebbe il suo perchè anche a GPL, altro che Abarth...

Datemi una roba del genere in salsa 500x e io son felice

Magari ci possono correre anche qualche rally / dakar

Secondo me, una 500X abbassata avrebbe il suo perchè anche a GPL, altro che Abarth...

una 500X abbassata.....