Da quello che si legge in giro entrambi. Anche se lo trovo un controsenso, no?

Perché? Anche la 500 la vendono con entrambi i marchi.

Si ma la 500 fiat è un'utilitaria, la 500 abarth una sportiva. La 124 sarebbe sportiva con entrambi i marchi, solo per quello.

Vedremo quanto peserà, spero comunque che la capote rimanga manuale.

Dubito alquanto.

1000 kg in pratica pesa la 4c, fai tu.

La capote rimane la stessa di mx5

Si ma la 500 fiat è un'utilitaria, la 500 abarth una sportiva. La 124 sarebbe sportiva con entrambi i marchi, solo per quello.

Chi vuole una Spider senza eccessi (anche in termini di caratterizzazione estetica) si prende la Fiat, se invece vuoi qualcosa di piu' ''affilato'' vai di Abarth .. Non ci vedo mica tutti questi controsensi. La versione entry-level non sara' certo una super sportiva.

Si ma la 500 fiat è un'utilitaria, la 500 abarth una sportiva. La 124 sarebbe sportiva con entrambi i marchi, solo per quello.

in USA (che sarà il mercato di riferiemento) la 500 è solo fiat, abarth è un allestimento, un po come succedeva per la Stilo

oltre tutto in passato già c'è stata la versione della spider 124 by Abarth e ha vinto anche "qualche" rally.

Tranquilla ed elegante la prima, sportiva e sufficientemente tamarra la seconda. Grandi controsensi non ne vedo

1.4 Tjet da 140cv sulla prima (FIAT), versione potenziata da 180-190cv sulla seconda (Abarth).

la sorellina ha un hard top ufficiale ?

la sorellina ha un hard top ufficiale ?

ancora no e IMHO non lo proporranno sul nostro mercato, come peraltro già fatto per NC (oddio... volendo c'è tra gli optional: quasi 2000 € e 6 mesi di attesa )