Non vorrei dire un eresia ma ci sono possibilità che soppianti la Defender per le forniture a enti, istituzioni e flotte private oppure esercito? D'altro canto sarebbe quasi una scelta patriottica...

28 minuti fa, doppiorene dice:

Non vorrei dire un eresia ma ci sono possibilità che soppianti la Defender per le forniture a enti, istituzioni e flotte private oppure esercito? D'altro canto sarebbe quasi una scelta patriottica...

Potrebbe anche se già nel 2013 l'esercito acquisì 6 Wrangler rinforzate in ottica sostituzione dei 2700defender in dotazione, mai da li tutto tace.

I carabinieri hanno pensionato i defender urilizzati nei comandi di montagna per il renegade. Ma rimarebbero vigili del fuoco,forestale,protezione civile..

Mi pare che esercito, vigili del fuoco, protezione civile hanno l'Iveco Massif

Forse un impiego professionale nelle forze dell'ordine e di soccorso non è possibile per via delle porte rimovibili, del parabrezza ribaltabile e del tetto asportabile.

Beh, questo rimane ancora "body on frame" quindi classico pianale con longheroni.
Non ho capito se mantengono anche gli assali rigidi, comunque rimane qualcosa di "duro e puro".
Diversamente Maglionne Elkann e la dirigenza penso rischierebbero l'impiccagione in qualche piazza del Texas
 
 

Rimangono anche gli assali rigidi! Probabilmente anzi anche il D44 frontale su tutte le versioni. E migliorie sottopancia anche alle sospensioni e freni
Le capacità da fuoristrada aumenteranno ancora.
In aggiunta provavilmente anche il parabrezza tornerà a piegarsi facilmente (quello di ora è un casino, vanno rimossi 16 bulloni, io ci ho provato solo una volta).
Le porte si rimuoveranno facilmente come adesso.
Le prese d'aria sul cofano sembrano ora di serie su tutte le versioni e non solo sulla rubicon hard rock.
Io sono molto positivo. Spero anche in degli interni più resistenti all'aqua degli attuali (che comunque non son male). Io non metterei questa moquette di serie come ora, che a levarla via è noiosissimo e non serve a nulla.

☏ LG-H700 ☏

Non vorrei dire un eresia ma ci sono possibilità che soppianti la Defender per le forniture a enti, istituzioni e flotte private oppure esercito? D'altro canto sarebbe quasi una scelta patriottica...

Ormai la versione a 4 porte è una scelta quasi obbligata da quando il defender è andato.
Non sappiamo neppure se il prossimo sarà un veicolo degno del nome.


☏ LG-H700 ☏

Cofano motore piatto, come le prime willys CJ.

☏ LG-H700 ☏

Mi pare che esercito, vigili del fuoco, protezione civile hanno l'Iveco Massif

Esatto, confermo per esperienza diretta. Loro hanno in dotazione Massif (sia chiuse che pick-up) che anni addietro hanno (in molti casi) sostituito Defender e addirittura le Campagnola 2a serie.
Non solo, ma recentemente hanno in dotazione anche Renegade (2.0 MultiJet Sport) e Auris Touring Sports HSD.
Avere anche la Wrangler non sarebbe niente male, anzi.

Si ma il massif (purtroppo) e' fuori produzione.

Il renegade puo' fare le veci di mezzi come il LR defender o l'IVECO massif fino ad un certo punto ma per le applicazioni piu' dure in futuro? O IVECO produce un mezzo militare leggero basato sul massif (ma a questo punto costerebbe praticamente come un Lince), o si va sulla MB G-wagen con interni rivisti, oppure si prende il Wrangler che mi pare la scelta piu' ovvia ed economica.

 

Si ma il massif (purtroppo) e' fuori produzione.
Il renegade puo' fare le veci di mezzi come il LR defender o l'IVECO massif fino ad un certo punto ma per le applicazioni piu' dure in futuro? O IVECO produce un mezzo militare leggero basato sul massif (ma a questo punto costerebbe praticamente come un Lince), o si va sulla MB G-wagen con interni rivisti, oppure si prende il Wrangler che mi pare la scelta piu' ovvia ed economica.
 

Quello sì, anche perché è necessario avere un mezzo duro e puro per un uso gravoso e la Wrangler è l'ideale.
Di Renegade, di acquisto tutto sommato recente, parlano bene.