Nel mio caso cercavo una sportiva raffinata, aspettavo la MX5 ed alla fine ho preso una S2000. Non ho provato la GT86, ma chi mi diceva che la S2000 era vuota ai bassi regimi, lo porterei a fare un giro...non penso che la GT86 si discosti di moltissimo.

Hai una S2000??? Pensavo non esistessero in Italia!

Comunque la differenza fra i due motori dovrebbe essere più che percettibile... La S2000 pompa alla grande.. dovrebbero mettere il suo motore sulla GT-86

Però mi sa che consuma decisamente di più... peccato che non si può avere la botte piena e la moglie ubriaca

Sugli interni beh... c'è poca trippa per gatti.. La TT è molto meglio, anche perché il prezzo di listino è nettamente diverso rispetto alla GT86/BRZ..

Pensavo anche io, invece c'è una comunità attivissima con molto esemplari circolanti! (per fortuna)

Non l'ho mai guidata, e sicuramente quel boxer non sarà reattivo e prestante come l'Honda, ma secondo me è ampiamente sufficiente per divertirsi e togliersi qualche sfizio, specie con l'assetto e le gomme che monta.

Inoltre, sempre secondo me, l'elasticità, la linearità e l'allungo di un aspirato si sposano perfettamente col tipo di auto.

Ripeto, la TT avrà dalla sua qualche rifinitura più raffinata, ma avere un 2.0 turbo a sbalzo anteriore sul pianale di una segmento C a trazione anteriore (o integrale) è ben diverso da un anteriore centrale (boxer) messo per il lungo, con differenziale autobloccante e un assetto di un altro pianeta. Il tutto su gomme di dimensione giusta rispetto ai soliti gommoni esagerati che cancellano il piacere di guida.

Dipende sempre da cosa si cerca...ma se l'obiettivo è una sportiva vera, la risposta è solo una.

Dipende sempre da cosa si cerca...ma se l'obiettivo è una sportiva vera, la risposta è solo una.

4c

Che trollata

4c

Che trollata

sei piu' troll della scimmia inglese di Chris Harris, che ha fatto la comparativa tra gt86, 370Z e porsche cayman (usata)

ahahahah

Hai una S2000??? Pensavo non esistessero in Italia!

e perché mai? Io ne vedo un sacco, quasi tutte grigie e nere, vedo più S2000 che MX5...

Qua nel lecchese di s2000 ne vedo almeno una alla settimana......

Stanotte prima di andare a letto mi sono guardato tutti i video e prove varie e questa mi ha fatto salire la bamba in modo pazzesco...si sente anche un bel sound :Q__

Su Autoscout c'è una first Edition 26k km. 18.900€ ed il tizio valuta permute con auto post 2011 e max 40.000 km...la mia rientra, in teoria.

Stanotte prima di andare a letto mi sono guardato tutti i video e prove varie e questa mi ha fatto salire la bamba in modo pazzesco...si sente anche un bel sound :Q__

Luca e Andrea di HDMOTORI, mi sono simpatici, molto, le prove sono sempre complete da un punto di vista della ricerca dei difetti che peserebbero all'uomo comune, poi fanno anche un po' ridere soprattutto Luca per quanto gesticola...

oddio questa me l'ero persa tra le loro prove, ero tutto preso a vedere quella della octavia sw rs pero' gran sound... per 27,5k insomma suona bene meglio della rx8 sicuro, che sembra un phon o un aspirapolvere rowenta

La cosa che ho apprezzato é che hanno menzionato le coperture in pelle nella parte alta della della portiera, con impunture rosse.

Pregevoli.

Mi piace perché lo avrei fatto pure io nella mia eventuale recensione.

non so perche', forse e' un mio giudizio cosi' un po' fuori luogo o molto personale e legato ai miei gusti

ma ogni volta che vedo la gt86, poi penso alla mx5 nd e penso che questo sia un prodotto piu' curato, sicuramente da un punto di vista tecnico non e' vero, perche' la hanno studiata molto bene la gt86, ma dal punto di vista degli interni non so, mx5 mi sembra superiore...

Come per quanto leggermente sorpassati ritengo sueriori gli interni di TT (vecchia)

Lo so che i veri appassionati di guida non guardano a queste cose, ma e' piu' forte di me, cioe' ci sto dentro deve piacermi, deve essere a such nice place to be

come direbbe il panzone inglese di Jeremy , vabbeh lui lo dice quasi solo di Alfa