potevi anche non metterla bastava che scrivevi dicendo che era una roba brutta brutta e ci fidavamo

Mammamiacherobbabbrutta!

lo sbalzo anteriore è rimasto quello della ghibli da cui son partito, chissà se sul pianale giorgio riusciranno a ridurlo ma la vedo dura con le norme "salvapedone", anche mantenere un cofano basso come la ghibli sarebbe il massimo, anche le ultime bmw hanno cofani altini e gobbi

Lo sbalzodi Ghibli non è lungo, anzi. C'è solo la bocca/calandra che si sporge abbastanza in avanti e sopratutto in basso.

Se fai meno sbalzo di Ghibli e ci aggiungi il frontale a freccia tipico Alfa, sulla Giulia rischi di dover fare una scelta "scomoda": o togli le ruote o togli i fari.

non ho capito se qui si possono postare anche lavori di utenti fuori dal forum, nel caso chiedo scusa.

Questo lavoro però, rifacendosi a quanto detto da Ramaciotti e alle linee ''levigate'' della Canguro, è in linea con la filosofia (tralasciamo lo scudo che è troppo grande...)

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quest'altro invece è abbastanza originale, basterebbe dargli volumi ''normali'' e abbassare i fari rendendo un pò più ''piatto'' il tutto, secondo me ovviamente.

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questo abbastanza vintage diciamo

altre modifiche

Ciao a tutti,

voglio condividere la mia ultima interpretazione di Giulia (in versione gta)...in chiave ovviamente molto sportiva.

Ho voluto reinterpretare i canoni Alfa Romeo adeguandoli al 2014: scudetto tridimensionale e tagliete, trilobo sportivo, linee sinuose ed attillate sopra un corpo muscoloso....concedetemi la frase: M3 for breakfast, C63 amg for lunch e RS4 for dinner. A voi i commenti! Ciao ragazzi

Beppe

Modificato 26 Agosto 201411 anni fa da BeppeA

nun ze vede gnente

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devi inserire l'url dell'immagine, non del link facebook...

Lo scudetto asimmetrico è un richiamo al biscione del logo?

mi piacciono molto il trilobo e la forma del cofano motore. Ovviamente apprezzo la fiancata muscolosa con i passaruota generosi pero' vista cosi' sembra piu' un coupe' che una berlina. Lo scudo asimmetrico tridimensionale invece non lo digerisco tanto (sono conservatore);i fari anteriori mi sembrano invece un elemento molto originale che pero' apprezzo forse perche' mi ricordano in chiave moderna alcune versioni mono-faro tondo di auto che mi piacevano.