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  • Vedo che qualcuno ha già dimenticato che quei simpaticoni di Monaco ce l'hanno fatto a fettine per decenni, menandocela che loro facevano solo TP perché TA caccapupù robadapoveraccialfisti.  

  • cioè, vorresti dirmi che, ormai, quasi una decina di anni brainwash pro tp da parte dei bmwuisti su questo forum era una palla?   la verità è che lo schema meccanico vale fino a un certo pun

  • Duster ancora no. Panda si. Diverse. Assieme a Citroen, Toyota (molte), Peugeot...   Uno di questi l'ultima volta mi decantava entusiasta la 500L trekking della moglie e bestemmiav

Inviato

promette bene. Però per me dovrebbe avere un taglio più da coupé che da berlina, anche perché altrimenti così rischiano di vendere bene solo in alcuni paesi. Il motivo del successo della CLA sta proprio nel fatto che la mercedes "furbamente" ha proposto la berlina di segmento C sotto le mentite spoglie di una coupé sportiva e giovanile. Non la solita "Vento" o Jetta degli scorsi decenni insomma.

Inviato

Non so il prechè, ma mi fa uno strano effetto renault anni 90

Renault_Megane_rear_20071204.jpg

renault_megane_coupe_2_0_16V_138_HP_1999_2002_1.jpg

:pen:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Dio, la Classic! Qui ne gira ancora qualcuna grigio topo metallizato :lol:

ce l'aveva il padre di un mio amico, blu. 1.9 diesel aspirato.. era la macchina con cui, appena patentati, giravamo andando a caccia di pheega.... :disp2:

ora capisco la scarsità di risultati... :lol:

Inviato

considernado che oggi un 316d sedan attacca di street price a 29k ..... questa dove la porranno??

Cla ha sbancato per il design sportivo , ma ad esempio non mi pare che sul nostro mercato A3sedan venda tanto....

Magari in usa è diverso per carità, ma fatico a cogliere il posizionamento vs seg D della casa.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

Inviato

Una MINI vestita a festa insomma....ergo....chi se la piglierà.....piglierà una sola IMHO. Da possessore di serie 1, non mi piace vedere che le pinze freni ant. e post. da "dentro il passo" sono diventate da auto generalista qualunque...come non mi piace che avrà la TA...come non mi piace che non ci sarà più il 6 cilindri a ruggire sotto il cofano delle M.....come non mi piace che il sottosterzo (che già oggi sulle TP è talvolta anche troppo vistoso...) diventerà il minimo comune multiplo di questa serie 1. Peccato.

in garage: diversi 4, 6 e 8 cilindri.

 

Inviato

vorrei capire BENE la differenza di prodotto in stile, tecnologia, posizionamento ecc.. con questa macchina. :pen:

perché non mi si può sempre dire.."eh, ma è una BMW" (col tono con cui Claudia Schiffer parla nello spot Opel) :lol:

questa e la sr2 van sono 2 vetture in cui il marchio BMW non aggiunge NULLA.

Mazda3-sedan_2014_650pix.jpg

Ospite
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