@ maxwell61:

La tua spiegazione è interessante, ma non vedo questa superiorità dell' atkinson rispetto al diesel.

Se vado in autostrada con il cruise tarato ai 105 Km/h anche la mia Leoncina va con la foto del benzinaio, visto che, in quell condizioni, il CDB segna 26 Km/l, ed è abbastanza preciso.

A 105 km/h fissi faccio 23/24 km/litro anch'io con la kawaissima e li ho fatti pure con il fire 1.2 su 500

L'assorbimento per velocità è esponenziale

Anch'io sono un fan del 105,il mercedes 1.8K a quella velocità mi fa i 15.5 di CdB,non sono reali però è bello vederli

La squadra Alfa si tiene invece sui 10.5

è la velocità di crociera perfetta se non si ha fretta e si vuole risparmiare benzina

@Nik: accetta un consiglio. Col tuo target , pensa di meno alle variazioni microscopiche di consumo e valuta con molta piu' attenzione la "qualità" della singola vettura che vorresti acquistare. Un banale guaio potrebbe costarti MOLTO di piu' delle minime differenze di consumo.

Ok allora seguirò questo consiglio!!!

Resto sulla Bravo 1.6, sulla focus 1.6 sw, sulla delta sempre 1.6 tutte possibilmente senza fap o dpf e con cv superiori ai 90, vado bene in questa direzione?Qualitativamente queste auto sono ok?

Altri segmenti c con queste caratteristiche?Grazie.

La delta 1.6 ha il dpf.. La focus e la bravo alcune sono senza.. però se usi correttamente il diesel, cioè percorsi extraurbani e autostradali non ci sono problemi. Se abiti in grandi città un diesel senza dpf può essere messo fuori circolazione quando ci sono i blocchi

La delta 1.6 ha il dpf.. La focus e la bravo alcune sono senza.. però se usi correttamente il diesel, cioè percorsi extraurbani e autostradali non ci sono problemi. Se abiti in grandi città un diesel senza dpf può essere messo fuori circolazione quando ci sono i blocchi

Non abito n città però non vado spesso o meglio raramente in autostrada!!!

Non abito n città però non vado spesso o meglio raramente in autostrada!!!

Anche l'extraurbano va bene per il diesel. L'importante è non fare percorsi brevi, es. 5km!

Anche l'extraurbano va bene per il diesel. L'importante è non fare percorsi brevi, es. 5km!

Capito!!!L' auto ideale forse è la bravo 1.6 105 cv senza fap, rispetto alle altre si trova a meno prezzo e penso sia affidabile alla pari degli altri modelli!?

Capito!!!L' auto ideale forse è la bravo 1.6 105 cv senza fap, rispetto alle altre si trova a meno prezzo e penso sia affidabile alla pari degli altri modelli!?

Io piuttosto punterei alle Bravo Jtdm 105Cv con il Jtd multijet 2° generazione, che vanno quasi come la versione da 120Cv, e me ne fregherei del FAP, visto che fai dell'extraurbano e non mi sembra che il 1.6 Jtd, a differenza del 1.9 Jtd, abbia dei seri problemi con il FAP.

Io piuttosto punterei alle Bravo Jtdm 105Cv con il Jtd multijet 2° generazione, che vanno quasi come la versione da 120Cv, e me ne fregherei del FAP, visto che fai dell'extraurbano e non mi sembra che il 1.6 Jtd, a differenza del 1.9 Jtd, abbia dei seri problemi con il FAP.

Scusa che intenti per seconda generazione, sempre 1.6 però con il fap, euro 5 praticamente?